- 【TOYOTA】 トヨタ アクア 119 【AQUA】
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1388-EsR9 [27.136.93.201])[sage]：2019/05/13(月) 19:44:35.26 ID:9gCLahDh0 - >>844
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2551568/car/2102182/3722171/note.aspx
上記サイトを参考にして取付した。
ホーンの開口部が下を向く感じで上下二連にした。
バンパー外さなくても出来るし、分岐配線も純正だからおすすめ。
|
- 【TOYOTA】 トヨタ アクア 119 【AQUA】
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1388-EsR9 [27.136.93.201])[sage]：2019/05/13(月) 21:31:03.53 ID:9gCLahDh0 - >>850
微弱電波だから適用外では？
|
- 【TOYOTA】 トヨタ アクア 119 【AQUA】
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1388-EsR9 [27.136.93.201])[sage]：2019/05/13(月) 22:14:56.14 ID:9gCLahDh0 - >>854
電波法施行規則第六条第一項第二号の規定による免許を要しない無線局の用途並びに電波の型式及び周波数（昭和32年郵政省告示第708号)を見る限りだと免許不要だと思うけど。
アンテナを改造した事で利得が著しく上がり、結果として電解強度が微弱無線機器としての基準を超えてしまったら違法だけど、現状としては認証制度はあるが無認可機器の利用を禁じる法律は無い。
基板やアンテナを改造しても微弱無線機器の範囲を超えなければ問題はない。
|
- 【TOYOTA】 トヨタ アクア 119 【AQUA】
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1388-EsR9 [27.136.93.201])[sage]：2019/05/13(月) 22:34:06.45 ID:9gCLahDh0 - >>856
だから、弄る＝電波法に引っかかるじゃないでしょ？って話。
弄った結果、規格外になったら違法。
測り方？
著しく微弱な電波を発射する無線局の電界強度の測定方法を定める件（昭和63年郵政省告示第127号）でも参考にしたら？
|
- 【TOYOTA】 トヨタ アクア 119 【AQUA】
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1388-EsR9 [27.136.93.201])[sage]：2019/05/13(月) 22:44:44.01 ID:9gCLahDh0 - >>845
ゼロ距離で使うって事はキーを毎度取り出さなきゃならないんだし、だったらスマートエントリーシステム機能をOFFにすりゃいいだけの話だと思うが…
|