トップページ > 車種・メーカー > 2019年05月09日 > L8N8wVGg0

書き込み順位&時間帯一覧

73 位/2919 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数2100000000000000000100004



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-y0Vo [219.110.168.196])
【MAZDA】NDロードスター Vol.213【幌・RF】

書き込みレス一覧

【MAZDA】NDロードスター Vol.213【幌・RF】
483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-y0Vo [219.110.168.196])[sage]:2019/05/09(木) 00:12:28.36 ID:L8N8wVGg0
一般道ではカーブ前に十分減速するかコーナー曲がるぐらいなら40〜60でいけるので
事前の減速チェンジで足りるとおもうな
3〜4までしか上げないだろうし
【MAZDA】NDロードスター Vol.213【幌・RF】
486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-y0Vo [219.110.168.196])[sage]:2019/05/09(木) 00:55:35.91 ID:L8N8wVGg0
オルガンの場合スペーサーかまさないとやりにくいのはあるな
BMとかベンツのMTもそうなんだが
【MAZDA】NDロードスター Vol.213【幌・RF】
488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-y0Vo [219.110.168.196])[sage]:2019/05/09(木) 01:06:03.96 ID:L8N8wVGg0
オルガンの場合ガッツリ制動強めにかけるほうが楽なんだよな
普通に一般道走ってるとブレーキがまずいらないから制動もほとんどかけたくないので段差で足がちょいきつい
【MAZDA】NDロードスター Vol.213【幌・RF】
526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-y0Vo [219.110.168.196])[sage]:2019/05/09(木) 19:27:19.76 ID:L8N8wVGg0
逆輸入てガス検通すんだろ
結構たっけえと思うがな知人のガス検の社長結構ブイブイ言わせてたし
バブルの頃だがw


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。