- 新車販売台数ランキング総合スレ 176
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/09(木) 09:55:26.80 ID:5BskG2DL0 - 確かにポンコツラインナップを高く売れば利益率は上がるね
高性能を安く売っているホンダと真逆だ
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59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/09(木) 09:57:54.85 ID:5BskG2DL0 - 利益率が高いだけのクルマこのザマ
カローラスポーツＧＺ 116PS 242万円 ※狭い後席
ジェイドＲＳ 150PS 256万円 ※セダンクラス最大級の後席スペース
シビックセダン 173PS 265万円 ※北米カーオブザイヤー
北米カーオブザイヤーの高性能シビックと同じ価格帯のカローラスポーツを、
たった116馬力で出してしまった格下メーカーがミジメとはまさにこの事
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
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64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/09(木) 10:48:05.22 ID:5BskG2DL0 - >>60
前期が一時的な要因で高かった上に、ホンダは利益度外視で高性能を追求するF1メーカーでもあるからね
ボッタクリポンコツレクサスを買うような客はホンダにはいないし、軽からNSXまで高性能を求める情強の受け皿になっているのは子供でも知っているし、
所詮アクアが限界の某ポンコツメーカーとは根底から格が違うようだ
ポンコツラインナップの某プリウスメーカーが心配になるよね
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66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/09(木) 11:36:20.75 ID:5BskG2DL0 - 心配しなくてもホンダは引き続き好調で良かったね
↓
英国やトルコでの四輪車生産の終了決定に伴う費用が響き、大幅減益となった。
売上高は３・４％増の１５兆８８８６億円。四輪車、二輪車ともに販売台数が増え、過去最高を更新した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00000599-san-bus_all
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68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/09(木) 12:27:39.54 ID:5BskG2DL0 - 余剰設備を整理して益々未来が明るいホンダよりも、一般国道で立ち往生するランドクルーザーの心配をした方がいい
トヨタが自画自賛するランドクルーザーこのザマ
https://i.imgur.com/m6ggfue.jpg
軽はおろかスクーターでも登れる坂で立ち往生www
所詮アクアが限界のトヨタが無理するからこうなる
https://youtu.be/DicoaINWVSY
7’50から
トヨタ・・
＞＜
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76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/09(木) 13:57:07.44 ID:5BskG2DL0 - >>69
そうだね、
英国やトルコでの四輪車生産の終了決定に伴う費用が響き、大幅減益だね
余剰設備を整理して未来が明るいホンダが勝ち組なのが分かる
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79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/09(木) 15:01:51.05 ID:5BskG2DL0 - その結果、
心配しなくてもホンダは引き続き好調で良かったね
↓
英国やトルコでの四輪車生産の終了決定に伴う費用が響き、大幅減益となった。
売上高は３・４％増の１５兆８８８６億円。四輪車、二輪車ともに販売台数が増え、過去最高を更新した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00000599-san-bus_all
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82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/09(木) 15:28:21.94 ID:5BskG2DL0 - 中国4月もホンダの伸び率がダントツなんだね
やはりアメリカでも中国でも、伸び盛りのメーカーは他とは違うようだ
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83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/09(木) 15:30:44.36 ID:5BskG2DL0 - >>81
生産効率を更にアップするホンダ
他社涙目なのが分かる
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90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/09(木) 18:40:52.28 ID:5BskG2DL0 - NSXレジェンドインサイトと、ハイブリッドが苦手なポンコツメーカーには辛い時代になったよね
比較されると常にぼろ負けで赤っ恥でかわいそうになる
無駄骨ポンコツレクサスメーカー大丈夫か？
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