- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ #26【ZC33S】
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f50-3+dc [114.176.75.10 [上級国民]])[sage]：2019/05/07(火) 00:33:34.74 ID:j0OuJX7x0 - >>297
フィエスタとか含め日本で言うコンパクトカーは米国本国じゃ殆ど走ってないんだっけ
個人的には米国本土は憧れない環境だなあ
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- 【スズキ】4代目スイフト #25【ZC13S/43S/53S/83S】
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/07(火) 00:35:26.59 ID:j0OuJX7x0 - >>495
ふぇぇ営業さんかわいそうｗいい買い物したね！
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- 【TOYOTA】初代ヴィッツ Part48【Vitz】
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/07(火) 01:27:37.48 ID:j0OuJX7x0 - MTはウオォン、ウオォン、ウオォォォくらいの感じで3速100km/h出てるもんなあ
何秒とかじゃなくて気付いたら速度が乗ってる、速いとかじゃなくて必要十分
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/07(火) 19:45:09.03 ID:j0OuJX7x0 - >>194
初代スイフト前期のバンパー内蔵ストップランプのことかー！
アレ好きだったんだけどなあ
スズキはオルタ電圧の管理がラフor電流小さくしたいが為に電圧高めで寿命が縮みやすいとかあるのかもしれない
まぁ気にならないけど
スズキディスるときは塗装弱いとかすぐ錆びるとかターボは10万kmで壊れるとかだろうに
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