- 【SUBARU】3代目スバルXV Part38【エックスブイ】
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ a788-gJ33 [106.167.31.230])[]：2019/05/05(日) 06:13:17.60 ID:SMkZEBMp00505 - >>272
少し調べたけどそもそもXV（GT）はTHULEのエアロバー（2015年終了）に適合してなくない？
http://abeshokai.jp/thule/car_search/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5xv
エアロバーは後継のウイングバーより空気抵抗が55％高い
https://abeshokai.jp/thule/products/base_carriers
適合品を使ってない場合はさすがに保証が効かないと思われる
とにかくルーフレール接合部分のボルト部分が曲がっていると思われるため
安全のため絶対に使わない方がいい
|
- 【SUBARU】3代目スバルXV Part38【エックスブイ】
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ a788-gJ33 [106.167.31.230])[]：2019/05/05(日) 08:08:00.87 ID:SMkZEBMp00505 - XVのルーフレールは少なくとも75kgの耐荷重があるよ
THULEのエアロバーと書いてたけどボックスもTHULE？
あんまり空力を考えていないボックスで常時120kmとか出すと
さすがに悪い影響が出ると思う
俺も今後のために写真がみたいな
|
- 【SUBARU】3代目スバルXV Part38【エックスブイ】
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ a788-gJ33 [106.167.31.230])[]：2019/05/05(日) 12:47:59.25 ID:SMkZEBMp00505 - >>281
うーむ、これ爪が引っかかる感じ？
ただ跡がついただけなら問題ない気もする
久々に出して来たゴムとかで強く締めると
ゴム跡がこんな感じで残るよね
まあ最悪片側交換なら安くすむんじゃないの？
しかしルーフレールって後付け不可なのに修理（交換）できるというのは謎だね
交換できるなら後付けもさせればいいのに
|
- 【SUBARU】3代目スバルXV Part38【エックスブイ】
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ a788-gJ33 [106.167.31.230])[]：2019/05/05(日) 13:50:58.40 ID:SMkZEBMp00505 - >>292-293
確かにルーフレールなしモデルにルーフキャリアを付ける時は2点で支えているけど
純正ルーフレールは少なくとも3点で支えてるな
その分穴開けが必要になるんだね
|
- 【SUBARU】3代目スバルXV Part38【エックスブイ】
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ a788-gJ33 [106.167.31.230])[]：2019/05/05(日) 15:42:14.67 ID:SMkZEBMp00505 - 屋根付近の歪み？
そもそもなんだけど俺はこの ↓ 赤枠内のことを言ってると思ってたんだけど違うの？
https://imgur.com/OyHyFSW
|
- 【SUBARU】3代目スバルXV Part38【エックスブイ】
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ a788-gJ33 [106.167.31.230])[]：2019/05/05(日) 19:16:18.36 ID:SMkZEBMp00505 - まあ確かにスーリーは締め付けトルクがわかりつらいよ
付属の（自称）トルクレンチも怪しいもんだし
2N（ニュートン）で締めろとか言われてもわからないよね
ちなみにルーフレールを使わないTH9595は4Nと6N締めで
これもはっきりいって勘になる
安く修理できるといいね
|