- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.26【四代目アクセラ】
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sp3b-UA6o [126.182.149.214])[]：2019/05/05(日) 13:42:16.28 ID:HFuGYInyp0505 - >>71
一括企画なら全部自社製に拘るって事なのかよ。
今迄はそれで通用したかもしれんけど、この先はどんどん排ガス規制が厳格化してくんだから、基本は一括企画で必要なモノは他社から調達するってやり方しないと。マツダ単体でやってけるほど甘くは無い。
48Vシステムは世界中から期待されてるし、最も主流のハイブリッドシステムになる事は明らかだし、マツダが48Vを採用するのも時間の問題でしょ。
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77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sp3b-UA6o [126.182.149.214])[]：2019/05/05(日) 14:32:43.00 ID:HFuGYInyp0505 - 稼ぎ頭はCX30と次期CX5で分けたいんだろうね。
CX30 260-380万円、次期CX5 320-490万円くらいかな？
たぶん次期CX5は全長4.7mくらいまで伸びるんじゃないかな。
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87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sp3b-UA6o [126.182.149.214])[]：2019/05/05(日) 16:49:18.98 ID:HFuGYInyp0505 - >>85
俺もそう思う。
新技術と言ったって、既存技術に大してアドバンテージが無いし。
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95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sp3b-UA6o [126.182.149.214])[]：2019/05/05(日) 17:51:12.89 ID:HFuGYInyp0505 - >>93
それを技術者の自己満足オナニーと言う。
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115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sp3b-UA6o [126.182.149.214])[]：2019/05/05(日) 20:25:30.10 ID:HFuGYInyp0505 - 魅力が無いから買わないし売れない。
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