- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 08:44:50.41 ID:ynmCJ7ok0 - >>41
単純なシフトアップのみの加速や、普段自分が乗ってない車でのタイム比較だったら、とっつきの相性でATのほうが速い事もある
乗り慣れた車同士で走り慣れたコースだったら、確実に状況に合ったギアを選択でき、何周走ろうと伝達効率が落ちないMTのほうがレースには向いている
ATは許容範囲のはずの速度に落ちていても、車のほうでシフトダウンを拒否してくる事がある
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 08:46:45.80 ID:ynmCJ7ok0 - 休みの日のドライブがメインなら、ATも充分にアリ
ハンドリングはATでも楽しめるし
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66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 12:43:59.15 ID:ynmCJ7ok0 - >>61
そんな事言ったらカローラスポーツはどうなる？
国産車で「スポーツ」と冠する車は、ハンドリングを楽しめって事だろ
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71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 14:49:58.43 ID:ynmCJ7ok0 - そうかと言えば煎餅
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72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 14:50:21.27 ID:ynmCJ7ok0 - 日本出汁
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