- ♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.76♂
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 01:00:03.01 ID:nftRmkQwO - 共産党はコミンテルン離脱後も尚も国解体本願の売国党
共産党以外の野党も全て国解体本願の売国党
公明党は国民総朝鮮系血脈交雑本願党
唯一日本主義の自民党は国民総隷属化本願党
この国にマトモな政党一切無し
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- ♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.76♂
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 01:20:23.47 ID:nftRmkQwO - しかしボルボのお蔭でFF車のフロントオーバーハングの長さは甘えと分かったね
前後重量配分だって先代フォレスターと同等だったから尚更
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- スバル､またもや927件不正発覚の異常事態
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 06:59:01.29 ID:nftRmkQwO - 似非低重心ぶりが既にトヨタに公表されたばかりか
新型スープラ発表時に直4直6両モデルとも86/BRZより低重心と公言される
似非低重心が大々的にバレるのは、いつの日か？
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 07:25:15.32 ID:nftRmkQwO - ボルボに水平対向FFの意義を全否定されて
4WDデバイスの出来、それ以外にメリットが無い事が判明した
つまりEV主流になったら終わるスバルの4WDノウハウメリット
その癖、EV主流化が待ち遠しいスバル経営上層部
駄目だこりゃ、スバルは無くなるわ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 13:43:18.74 ID:nftRmkQwO - >>699
…ドミンゴの事か？あれミニバンなのか？
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- オタクってなんでスバルが好きなの？#3
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 19:31:42.49 ID:nftRmkQwO - >>957
まーた嘘ばっかり吐いてんじゃねーよ風説の流布野郎がぁ
× 他のメーカーよりも車高を上げやすい構造(左右等長ドライブシャフト)である事は確かだけど｡
○他のメーカーよりもエンジン搭載位置が上がる構造(左右等長ドライブシャフト)である事は確かだけど｡
参考 http://www.decal-co.com/out-flat/JPEG2/mission-illust.jpg
×他のメーカーの車は安易に車高を上げるとドライブシャフトが片側短いから角度が付きすぎてすぐにダメになる｡
○他のメーカーの車は安易に車高を上げるとドライブシャフトが両側短いから角度が付きすぎてすぐにダメになる｡
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png
実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
って言うか他社は元よりスバルだってそんなジオメトリ無視設定しねーし改造も否定的だわ
折れ角幅を余裕と勘違いしてんじゃねーこの引き籠もり野郎が
他社は兎も角スバルに謝れ、この逆効果擁護常習犯が
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- オタクってなんでスバルが好きなの？#3
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 19:52:33.25 ID:nftRmkQwO - FFベースな上にフロントオーバーハングを大幅に詰めたボルボXC90
もっと全長が長い上にFRベースのBMW X3と同じホイールベースになるほど
https://www.car-motto.com/wp-content/uploads/2018/04/DSC_0639.jpg
フロントオーバーハングの長さは甘えである事を示されたスバル
しかも前後重量配分も56:44と先代フォレスターと並ばれたスバル
得意の低重心もあろう事か新型スープラの直4-6両仕様車に86/BRZを下回られたスバル
無論、新型スープラはランエボXと違いFRP使用無しメタルボディ同士比較で86/BRZ重心を下回る
もうスバル車の取り柄は4WDデバイスの出来以外に残ってない頼りない現状
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- オタクってなんでスバルが好きなの？#3
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 19:56:37.34 ID:nftRmkQwO - >>962
FRPルーフ一つで覆される大した事ない重心低さ
>>963
未だにそんな深いオイルパン、正に排気管あぐらかき上げ底エンジン
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- オタクってなんでスバルが好きなの？#3
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 20:04:31.75 ID:nftRmkQwO - コロ助の必死ぶりが分かるレス
【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/03(金) 03:17:47.77 ID:UMrk/LJb
インプの鉄ボンハッチバックはなかなかの重心だけどアルボンセダンSTiは
しっかりアルミフードエボより重心低かったと誰か計算してたな
NHTSAのロールオーバーの数値を元にだったかな
ガラプーが頑張って計算してたような
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- オタクってなんでスバルが好きなの？#3
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 20:05:42.60 ID:nftRmkQwO - って言うか過去に「代入値の元になったデータが色々と滅茶苦茶だった」って言って返したのに
ま〜た皆が忘れた頃に書いてやがるよ、シレっと無かった事にしてコイツ
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- オタクってなんでスバルが好きなの？#3
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 21:35:52.99 ID:nftRmkQwO - いや各車両の緒元が大雑把な上に別仕様の値移しだったり計算以前だった
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 21:50:54.95 ID:nftRmkQwO - 只今4WDスレとオタクスレでコロ助爆死中
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- オタクってなんでスバルが好きなの？#3
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 21:57:42.43 ID:nftRmkQwO - 故意にやった積もりがねぇ事は過去スレで分かってるのを伏せて言うとかお前は死んで詫びるか？
って言うかランサー同士でもギャラン同士でも滅茶苦茶だったわ
まぁ実際お前みたいなフルタイム4WDならぬフルタイム嘘吐きのお前は死ななきゃ分からんだろうな
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- オタクってなんでスバルが好きなの？#3
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 22:22:56.83 ID:nftRmkQwO - 資料どころか根拠も示さず吹聴ばかりのコロ助
>>961-964に吹聴でしか応戦できずに負け惜しみ三昧
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 22:32:23.16 ID:nftRmkQwO - いつどこで誰が爆死したって？
URL出せば？お前一人の空しい勝利宣言って分かる予感がするんだが
確かまだスレ落ちどころか百レスにも満たないスレの事じゃね？
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 22:57:33.93 ID:nftRmkQwO - いつも出鱈目三昧だから覚えてねぇでやんのコイツ>>741
>>740
SEVよかマシか…？
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834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 22:59:54.90 ID:nftRmkQwO - いやネトウヨコピペ野郎の傷口にデスソース擦り付ける効果は出ている
もちろんデスソースはオリジナルデスでもサルサデスでもアフターデスでもなくサドンデスで
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