- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 01:45:43.82 ID:+FnsSefO0 - 自己主張するならコテハンでもやっとくれ、キャタライザー変えたって外観変わらんでしょうにいちいち画像までいらないよ
さておき触媒交換は車検が怖いなぁ
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart17
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2350-3+dc)[sage]：2019/05/04(土) 01:48:16.70 ID:+FnsSefO0 - 社外パッドはローターを痛めるって言うから怖くて純正でいいや感があるヘタレの俺
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- 【スズキ】4代目スイフト #24【ZC13S/43S/53S/83S】
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2350-3+dc)[sage]：2019/05/04(土) 02:42:30.78 ID:+FnsSefO0 - おいおい全くスレが進んでないぞ、俺のレスしか見えない
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- 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC34S】
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2350-3+dc)[sage]：2019/05/04(土) 02:48:23.59 ID:+FnsSefO0 - トラストなのに信頼されてないって悲しいな
トラストのエアロパーツ頼んでるけど、まあ大体見た目だしいいか
ところでクールレーシングのエアロの解説動画見たけど走行性能の話がまるでなかったのは噴いた
何のレースやってんだよ、車検通過ラインのチキンレースか
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/04(土) 13:59:10.60 ID:+FnsSefO0 - >>67
2本出しマフラーは普通とは思えないけどなあ
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- 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC34S】
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2350-3+dc)[sage]：2019/05/04(土) 14:19:23.52 ID:+FnsSefO0 - >>216
にしちゃあDQNウケの悪そうなおっさんが解説してたなあ。DQNエアロや痛車が好きそうなタイプのオタク向けかなと思った
エアロパーツなんてガチのところが積極的に機能優先で作るの(TMやモンスポとか？)以外はカッコだけなんだろうけど
デザインのエグさはセンス次第よねえ
ブリッツのは悪くないけど俺には派手すぎる、4本出しとか恥ずか死しちゃう
純正フロントリップがちょっと大きくなって、リヤウイングがEK9くらいのサイズになりゃあ十分だなあ
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ #26【ZC33S】
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f50-3+dc [114.176.75.10 [上級国民]])[sage]：2019/05/04(土) 21:20:11.74 ID:+FnsSefO0 - 荒れるっつーか荒らしが来てるだけなんだよね、車格とか性能以前にジャンルが違うクルマだし
ヨタ車ならヴィッツGRスポーツとRStならまだ分かる比較なんだけどねえ
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- 【スズキ】4代目スイフト #24【ZC13S/43S/53S/83S】
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2350-3+dc)[sage]：2019/05/04(土) 21:21:13.17 ID:+FnsSefO0 - その四字熟語もNGだ、バイバイ荒らし民
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