- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part24
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8a2b-nAcp [133.218.26.122])[sage]:2019/05/03(金) 01:58:17.91 ID:cUgVTu+b0 - ダボハゼからマハゼに変異したこと
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32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8a2b-nAcp [133.218.26.122])[sage]:2019/05/03(金) 01:59:11.73 ID:cUgVTu+b0 - 【令和の年金改悪】令和の年金改悪のターゲットは団塊ジュニア 2300万円カットも 支給開始年齢を68歳→70歳→75歳へと ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556813806/
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33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:00:16.46 ID:cUgVTu+b0 - https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/ee/51f8100d7ab82133e9b95ab6b41c6db5.jpg
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34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:01:08.42 ID:cUgVTu+b0 - 今の働き方を75歳まで続けられるか
仮に私たちの意識が追いつかず、引退の年齢を65歳のままと考えるとしたら、100歳までの老後は35年。 35年分の老後資金を、それまでに貯めておくことは現実的に困難でしょう。 みんながここまで長生きとなれば、老齢年金の額も減らされなければ、公的年金制度そのものの持続性も危ぶまれかねません。 一方大学卒業の22歳から働き始めて、75歳まで働くとすると……軽く50年。一昔前であれば、一生涯に相当するくらいの年月です。 もし、いまあなたが朝から晩までがむしゃらに一生懸命に働いているとしたら、ちょっと考えてみてください。長く続けられますか?
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35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:01:33.30 ID:cUgVTu+b0 - 老後に必要なお金は、衣食住ではなく「医食住」 貯蓄5000万円でも不安に思ってしまうワケ
https://financial-field.com/oldage/2017/12/10/entry-8872 貯蓄5,000万円を30年間で取り崩していくと、毎月使える金額は13万8千円です。 例えば、65歳から30年間、毎月13万円ずつ使っていっても320万円残る計算です。 今そこにある老後破綻。公的年金頼りの悲惨な現実 https://media.rakuten-sec.net/articles/-/13263 "毎月10万円"がないと絶対に老後破綻する (3/3) | プレジデントオンライン https://president.jp/articles/-/25645?page=3 「老後の生活」をリアルにイメージする必要がある リタイア後は現役時代と同じようにお金を使える人もいれば、このまま使っていくと破綻してしまう人もおり、様々な人がいます。 これらの人の中にも、共通した課題があります。 それは、 現役中に老後の生活を描いていない方が多いということです。
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36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:01:57.00 ID:cUgVTu+b0 - 40代になれば、生活に余裕が生まれる……
そう夢を描いていたが、人々の手取り年収は下がり続けている。 年収400万円未満の“低所得おじさん”は増加の一途を辿るばかりだ。 70歳まで働く時代に日本社会が抱える課題と当事者の生活に迫る。
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37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:02:16.38 ID:cUgVTu+b0 - 新車購入時の適正な価格は年収の50%以下
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552926305/ 世帯年収の場合 妻と2人暮らしなら40%以下 子供1人いるなら30%以下 子供2人いるなら25%以下 子供3人いるなら20%以下 夫600万、妻400万 子供1人なら300万円まで
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38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:02:31.87 ID:cUgVTu+b0 - 実車も見ずにRAV4をダボハゼ予約したアホがいかにダメな選択をしたかが徐々にあらわになってきたねww
愚者は経験してもすぐ忘れ同じ失敗を繰り返し 賢者は歴史から学ぶ アンチは歴史に学んだ アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。 彼らは、5ch蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。 彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、 アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え 各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術の分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。
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39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:02:52.53 ID:cUgVTu+b0 - KB1 レジェンドみたいに前のほうについてる取っ手がもげてサービスキャンペーンになるかなwww
http://www.mercury-ep.com/wp/staff/files/2014/09/IMG_1947.jpg KB1レジェンド ドアハンドル交換 http://www.mercury-ep.com/wp/staff/2014/09/09/kb1%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%89%E3%80%80%E3%83%89%E3%82%A2%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B/ https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1406247.jpg https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1406246.jpg https://www.subaru.jp/forester/forester/content/design/img/interior/img101.jpg フォレスターなら大丈夫
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40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:03:24.38 ID:cUgVTu+b0 - https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/344/237/4344237/p1.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/270/687/4270687/p1.jpg https://i.imgur.com/k8mHBOr.png そのレジェンドも後期でドアポケット付きになった
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41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:03:34.29 ID:cUgVTu+b0 - https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1406246.jpg
リアドアレベルのチープ感がするラフホの運転席ドア フォレスターは https://cdn.clipkit.co/tenants/163/item_images/images/000/026/829/medium/11c31fe8-531a-4ac3-96cf-a74ca2e0487a.jpg https://cdn.clipkit.co/tenants/163/item_images/images/000/026/830/medium/4f0978c0-c24c-44cd-adf5-8984b8aa999b.jpg https://cdn.clipkit.co/tenants/163/item_images/images/000/026/827/medium/5e7a1672-7418-4480-85aa-6642c431353e.jpg https://cdn.clipkit.co/tenants/163/item_images/images/000/026/831/medium/a877ac0f-499b-493c-9b50-831be56c09a9.jpg https://cdn.clipkit.co/tenants/163/item_images/images/000/026/832/medium/e659d270-4ec8-404a-8dc9-f88f6da625b6.jpg https://cdn.clipkit.co/tenants/163/item_images/images/000/026/833/medium/3a95f110-bc49-4883-952d-a6af68e08b85.jpg https://cdn.clipkit.co/tenants/163/item_images/images/000/026/834/medium/2edfb569-3c62-4173-9da4-0127e7fa375d.jpg
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42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:03:54.79 ID:cUgVTu+b0 - 新型【スバル フォレスター(FORESTER) 試乗 レビュー】Part3 インテリア・前席編
インテリアの質感イイね! 細かい所まで差別化されてる。 https://wonderful-car-life.com/?p=194 フォレスター https://i0.wp.com/wonderful-car-life.com/wp-content/uploads/2018/08/wcl-fore-pre-0721-83.jpg RAV4 https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1406246.jpg
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43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:04:18.24 ID:cUgVTu+b0 - https://i0.wp.com/wonderful-car-life.com/wp-content/uploads/2018/08/wcl-fore-xb-0721-14.jpg
https://i2.wp.com/wonderful-car-life.com/wp-content/uploads/2018/08/wcl-fore-pre-0721-31.jpg https://i2.wp.com/wonderful-car-life.com/wp-content/uploads/2018/08/wcl-fore-xb-0721-17.jpg https://i0.wp.com/wonderful-car-life.com/wp-content/uploads/2018/08/wcl-fore-pre-0721-87.jpg https://i0.wp.com/wonderful-car-life.com/wp-content/uploads/2018/08/wcl-fore-pre-0721-91.jpg ここで嬉しいのはインプレッサではまだ採用されていないブレーキホールド、 スバルではオート・ビークル・ホールド(AVH)が装備されました。 これは本当に嬉しい機能ですね。 https://i0.wp.com/wonderful-car-life.com/wp-content/uploads/2018/08/RIMG0013.jpg 一度この機能をが付いてる車に乗ってしまうと、これがないと寂しい気持ちになります。
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44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:04:42.68 ID:cUgVTu+b0 - 倹約主義者たちは車や広いマンション、デザイナーブランドの服などにはほとんど関心を持たない。
「消費社会が、これなしではやっていけないと私に信じ込ませたがっている物すべてについて、 本当に自分に必要なのか自問する」ことをエンダース氏は提起する。 そのような自問がしばしば行動に踏み出すきっかけとなる。 先のハートウィグさんは「倹約主義者が長期にわたって自分の稼ぎ以下の暮らしをするのは、経済的自立を獲得するためであり、 最終的には具体的な夢や希望を実現するためだ」と語る。 この道を目指す志望者への支援リソースは豊富にあり、禁欲生活の初心者が目標を達成する上で金もうけの天才である必要はないと言う。
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45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:05:15.36 ID:cUgVTu+b0 - 厳しい時も乗り越えながら貯金期間の10年間を生き抜き、その貯金を慎重に投資して、いざ飛び立つための資金を手にした。
ハートウィグさんは2008年の金融危機後の「1、2年は極端なけちだった」と認める。 保有していた株が下落し、回復するまでの間の時期だった。 「家では電気をつけないようにし、電気メーターはいつもチェックし、食べ物は一番安いものを買っていた」「けれど、もうその段階は終わった」 ドイツ語のブログやインターネットフォーラムでは、倹約生活への憧れが広まっている。 それをかき立てているのはすでに夢をかなえた人々や、現金をかき集めさえできたらどうなるだろうと想像している人々だ。 例えば、経済的自由を目指したオリバー・ノエルティンさん(29)の遍歴は、オンライン上で年ごとに詳細に記録されている。 「40歳になったとき、自分が自分に何を言っているか、完璧に想像できる。『もうこれは10年か、12年かやってきた。 もう別のことをやりたい』と」。 ハノーバー(Hanover)を拠点とするコンピュータープログラマーのノエルティンさんは、67歳に設定されている公的退職年齢をあざ笑う。 「私の目標は、ただ幸せになることだ」
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46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:05:44.98 ID:cUgVTu+b0 - 新型フォレスター“X-BREAK”公道試乗
17インチがもたらすフィーリング(carview!) https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20180821-20104197-carview/
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47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:05:50.43 ID:cUgVTu+b0 - 17インチのX-BREAKならではの乗り心地の良さ
そしてX-BREAKならではのフィーリングといえるのが乗り心地の良さだ。 伊豆サイクルスポーツセンターで試乗した時には、試乗車は全て18インチ&サマータイヤだったが、今回のX-BREAKは17インチ&オールシーズンタイヤ。 ご存知のようにホイールサイズが小さくなってタイヤの扁平率が上がることで、タイヤの縦バネがソフトになるために乗り心地がよくなる。 これに加えてオールシーズンタイヤはサマータイヤよりもトレッド面が柔らかいため、路面との当たりがマイルドになることで、より一層滑らかな乗り心地になっていたのだった。 そもそも、前回 18インチ&サマータイヤで試乗した際にも、新型フォレスターは乗り心地が相当に良くなったという評価だった。 そして今回、公道でX-BREAKに試乗すると、その印象はさらに良いものになったのだった。 また2.5Lのエンジン搭載車は、先代フォレスターが持っていた、しなやかで軽快なSUVらしからぬハンドリングも受け継いでいる。 そしてこれは公道でも同じように感じられたし、X-BREAKではさらに先のタイヤによる乗り心地の良さが加わったことで、とても爽快な乗り味走り味を手に入れるに至ったのだ。 2.5LのエンジンとCVTの組み合わせは街中で乗ると、エンジン回転が3000回転を超えることはほぼないので、CVTの変速に関して違和感を覚えることが少ないのがポイント。 またこの領域であればむしろCVTがエンジンの力をうまく伝達してくれるので、アクセルをわずかに開けるだけでグイグイと力を生み出してくれて走りやすい。 燃費に関しては常にリッター10km以上を実現していたが、2.5Lという排気量のSUVであることを考えれば上出来ではないだろうか? できればもう少し良いと嬉しいところではあるが。 アイサイト・ツーリングアシストの進化も体感できた アイサイト・ツーリングアシストに関しては、このフォレスターが初めてというわけではないが、基本性能が向上したSGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)との組み合わせで、さらに価値あるものになったといえるだろう。 というのも、前走車との間隔の取り方の絶妙さや、加減速における反応の良さなどが進化しており、それがこの新型フォレスターでも体感できるものとなっていた。
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48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:06:15.53 ID:cUgVTu+b0 - 【 X-BREAK (2.5L) 】
全長×全幅×全高=4625mm×1815mm×1730mm ホイールベース=2670mm 車両重量=1530kg 駆動方式=4WD エンジン=2.5L水平対向4気筒DOHC 最高出力=136kW(184ps)/5800rpm 最大トルク=239Nm(24.4kg-m)/4400rpm トランスミッション=CVT サスペンション=前:マクファーソンストラット式 後:ダブルウィッシュボーン式 タイヤサイズ=225/60R17 JC08モード燃費=14.6km/L WLTCモード燃費=13.2km/L 使用燃料=レギュラーガソリン 車両本体価格=291万6000円 https://amd.c.yimg.jp/amd/20190301-20104897-carview-000-4-view.jpg フォレスター雪上試乗 公道で普通に乗ってわかる性能と気になるところ(carview!) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190301-20104897-carview/
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49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:06:38.81 ID:cUgVTu+b0 - フォレスターの総合雪国性能に関してまず記すべきは、最低地上高がスバル車の中で最も高い220mmに設定されていることだろう。
これにより深雪等に耐えうる走破性を実現する。 最近はSUVといっても最低地上高が通常のセダンやワゴン等と変わらないものもあるほどだが、この点に関しては基本ディメンジョンで雪国での使用を想定しているわけだ。 XVやアウトバックはクロスオーバー的な位置付けだが、それでも最低地上高200mmを確保しており、こうした雪国で使うことの基本をしっかりと押さえることがスバルの言う総合雪国性能なのだ。 総合雪国性能の追求は当然ながら車高以外にも及んでいる。 例えばこれはフォレスターに限った話ではないが、スバル車では全車で優れた視界を確保する「ゼロ次安全」が基本とされ、一般的にはウインドウの配置や高さなどの基本要素で死角を限りなく減らす設計がなされている。 が、雪国では通常のクルマのワイパーでは、ワイパーが停止する位置に雪が固着して動かなくなったり、結果ウインドウをうまく拭けない場合がある。 スバルはこうしたことでゼロ次安全が妨げられないよう、 スバル車のワイパーにはデアイサー(ワイパー停止位置に熱線を入れることで雪溜まりやワイパー固着を防ぐ装備、モデルによってはオプション)が備わり、そうした状況に陥らない対策がなされる。 そして雪国だからこそ重宝するステアリングヒーターや、こびりついた雪を落としヘッドライトを確実に機能させるヘッドライトウォッシャーなど雪国で必須の性能が確保される。 またエアコンのユニットも、吹き出し口を足元近くに配置するなどして、冬場の冷えを感じる要因となる足元への暖かな送風も考えられている。 さらにシートヒーターなどは前後席とも当然用意されており、バックレスト上側まで範囲を拡大するなど、さりげない冬季性能を盛り込むのも特徴だ。
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50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:07:00.42 ID:cUgVTu+b0 - その他にも 雪国での使用に役に立つ機能を細かに盛り込む。
前輪にチェーンをつけた際、前輪の駆動力が増すことで相対的に後輪の駆動力が低下し、前後の駆動力バランスの関係でスピンしやすくなる特性を是正する制御も行っている。 今回試したe-BOXERでは、回生ブレーキ時のアンダーステアを低減した他、X-MODEでは低車速域でモーターのトルクを優先的に配分してアクセルワークに対して忠実なトルク応答を実現するなどの制御も入る。 これは思いの外有効で、滑りやすい路面での発進などではアクセル操作に遅れることなく適切なトルクが得られるので、スムーズに発進することができた。 今回の試乗コースは刻々と状況が変わりハードだった。 最も厳しかったのは途中凍結もある長い下りの緩やかなワインディング。 カーブで時たま滑ってしまい、時折吹く風でホワイトアウトしてしまう。そういった状況下でも、フォレスターの逞しさや信頼を感じた。 スバルのクルマはモデルによって様々なAWDシステムを積むが、フォレスターに搭載されるのは最も多くのスバル車が用いるアクティブトルクスプリットAWDというシステム。 日産エクストレイルやマツダCX-5などのライバルたちが採用するFFベースのオンデマンドの4WDと比べると高い信頼がおけるのが特徴だ。 https://youtu.be/vSduCiIdrVI アイサイト・ツーリングアシスト
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part24
51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:07:16.32 ID:cUgVTu+b0 - サラリーマン時代にあまり給料が多くなかった人は、厚生年金の額が 15万円以下という人が多いんですが、
少ないとはいえこの程度の収入があると、生活保護の給付対象にならないケースもあります。 受け取る年金は報酬に比例し、現役世代の収入の5~6割に設定されています。 たとえばモデルケースとして、月収30万円の人は75歳で完全退職して以降月15万円以下で暮らしていかないといけない。 このラインの人の生活水準は、福利厚生テンコ盛りの生活保護よりも低くなる逆転現象になるのです。 生活保護よりも少ないわずかばかりの年金の足しにするための取り崩し用預金を貯めないといけない 40歳から75歳まで働いて年100貯めれば3500万 75で隠居して90で死ぬまでの15年間の老後で割れば年230万になる 仮に年金が破綻してて月8万しか支給されなくても月27万使えるからなんとかやっていける ナマポなんか親は死んでるだろうが兄弟や甥姪にまで話が及ぶからな 親から相続した持ち家も金に困って処分しようとしたら二束三文で持っていかれて 借家を探そうにも、まともな老人ですら独居はお断りされるのに 生活保護の老人に貸してくれる大家なんてそうそう見つからんから 身寄りのない生活保護者なんかそれ専門の口利き屋が扱ってる訳アリ物件しか無理 古築40年6畳一間2万5千円のボロアパート、共同トイレ、 出稼ぎ外国人や前科者や統失とかモンスターだらけのアパートに住まわされる
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part24
52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:07:34.31 ID:cUgVTu+b0 - 生活保護の住居の実態
https://i.imgur.com/fheuQSA.jpg https://i.imgur.com/vNjQ6uN.jpg 中はこんな感じ https://i.imgur.com/J4bgqav.jpg クソ安倍は生活保護受給者の無料低額宿泊所を恒久させようとしてるんだよね 健康で文化的な生活ってなんなんだろう https://i.imgur.com/DqqFgJv.jpg https://i.imgur.com/x4HVhDh.jpg https://i.imgur.com/mojnoEH.jpg https://i.imgur.com/VQxcJkX.jpg https://i.imgur.com/k5nIhlW.jpg 月額45900円の食事
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part24
53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:07:49.11 ID:cUgVTu+b0 - https://i.imgur.com/5RPdyV6.jpg
生活保護受給者の無料低額宿泊所のベッド
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part24
54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:08:11.77 ID:cUgVTu+b0 - 変わってしまう・・・
https://i.Imgur.com/BOU9PLu.jpg https://i.imgur.com/u2Y5MgK.jpg
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part24
55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:08:17.29 ID:cUgVTu+b0 - 金貯めようとおもったらね 使わないことだよ
葬式や結婚式でお金を出すでしょう そんなモノを出していたら金は残らない 100万円あっても使えば残らない 10万しかなくても使わなければまるまる十万残るんだからね あんた いまポタポタおちてくる水の下にコップおいて水貯めてるとするわね あんた喉が乾いたからってまだ水が半分しか貯まってないのにのんじゃうだろ これ最低だね なみなみ一杯になるのを待って それでも飲んじゃだめだよ 一杯になってあふれて垂れてくるやつ それをなめて我慢するの そうすればグラスの水は。。。。・
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part24
56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:08:52.19 ID:cUgVTu+b0 - 今の車って300万でデフォだけど、みんな年収600万あるかと言ったらないよな
ないからほとんどの人は軽自動車を買っています
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part24
57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:09:04.04 ID:cUgVTu+b0 - ちょっと張り込んでもこのクラス
本体価格200万〜250万円の車 エクストレイル ノートeパワー ステップワゴン インプレッサ2.0 XV セレナ デミオ カローラスポーツ CX-3 シエンタ ノア ヴォクシー アクア RVR ジェイド C-HR ヴェゼル ハイエース アクセラ フリード これらの車でなにが不満だというのだ
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part24
58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:09:22.71 ID:cUgVTu+b0 - 【死ぬまで払え】厚生年金、受給額を上乗せするかわりに70歳以上も納付義務検討 厚労省★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555379126/
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59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:09:41.36 ID:cUgVTu+b0 - 老後破産は低所得の人がなると思っていませんか?
今後7割の世帯が老後破産に陥る可能性があるという統計がありますが、そのほとんどが一定の年収のある世帯の人たちです。 その大きな原因は「自分は収入があるから大丈夫だろう」という楽観的な気持ちからくる、計画性のないお金の使い方にあります。 例えば住宅を購入するとき「何となく年収ががあるから払えるだろう」というように適当にローンを組んでしまったり、一定の年収がある人がなんとなくお金を使うのが、老後破産の1番の原因になります。 例えば年収500万円の人でも、老後に向けて計画的に行っている人とそうではない人では老後破産に陥る可能性は当然大きく違います。
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60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:10:11.46 ID:cUgVTu+b0 - 高齢になってから生活に困窮すると取り返しがつかない
老後に生活が困窮したときに取れる手段は限られます。 若いころに借金を抱えたり、職を失ったりして生活に困窮しても、自分の頑張り次第でなんとかなるケースがありますが、 高齢になると出来る仕事が限られ、お金がなくなってしまってからでは取り返しがつかなくなります。 後悔をする前に確実に準備をしておかないといけないでしょう。
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61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:10:27.79 ID:cUgVTu+b0 - 老後破産の原因はたくさんあります。
これから年金不安、終身雇用制度の崩壊により、老後破産する人はますます増えるでしょう。 中には避けられないものも含まれていますが、事前に準備をしておくと避けられるものもあります。 高所得者の人ほど楽観し、老後の準備を怠る傾向にあるので、お金の使い方を考え、 早い段階から老後のことを考えていきましょう。そうすれば老後破産は必ず避けられるはずです。
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62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:10:59.69 ID:cUgVTu+b0 - 年金、平均受給額14万円台…
老後破綻回避策は25〜50歳から始めるべき https://biz-journal.jp/2018/06/post_23824.html
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63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:11:12.88 ID:cUgVTu+b0 - 年収800万もらえる人でかつ年齢の2乗万円の預金があればこの程度の車を買うことは問題ないでしょう
そうでないなら生活レベルを下げて老後に備えるべきです 仮に老後破綻しても生活保護で納税者の迷惑になってまで生きようとは思わず潔く首くくってあの世へ行く覚悟があるなら好きにすればいい 老後破綻しても生活保護をもらって納税者や社会の厄介者にならないと断言するなら好きにすればいいが ぽっくり早死にする保証はないから、老後破綻しないようにコツコツ貯蓄した方が良いよ。 40歳でほとんど貯金のないやつが心変わりしても50歳で2500万も貯められないからな
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64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:11:58.56 ID:cUgVTu+b0 - 真面目に働いて年金を払っていても、誰もが老後に貧困化する現代では、老いた先に待っている現実は悲惨だ。
貧困から始まる「孤独」「不安」「無気力」に苛まれ、時に病気に体を蝕まれつつ、どこにも行き場のない老後―― これこそが、近未来のあなたの姿なのかもしれない。 分不相応な買い物をし続けて老後破綻で生活保護逝きされたら まじめな納税者に迷惑がかかるんだよ 個別の問題では済まない社会問題です 老いぼれてから社会のお荷物になって迷惑かけるなよ
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65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:12:35.22 ID:cUgVTu+b0 - みんなそれだけ老後のことを考えて単に欲しいとか新しいとかで飛びついて買ったりしてないってこと
お前らだけだよ発売の半年前からスレに入り浸って欲しい欲しい病に憑りつかれてるのは 普通の中年が生き残るための5か条。 ジリ貧のまま老後を迎える前に | 日刊SPA! https://nikkan-spa.jp/1544221 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
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66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:12:59.08 ID:cUgVTu+b0 - 終身雇用、ベースアップ、退職金、年金が約束されたバブル時代でも年収の1/3くらいが相場だったんだからね
車の価格が倍になったからと言って2/3も買ってたら老後破綻まっしぐら 将来不安を考慮すれば50%でも高いくらいだよ
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67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:13:10.01 ID:cUgVTu+b0 - 老後のための貯蓄は、早めの計画づくりが吉
40歳代から老後資金をコツコツと貯めるには、目標が必要です。 まずはリタイアメントプランを作り、その実現のために必要な老後資金を把握し、貯蓄目標額を把握しましょう。 節目節目、例えば50歳、55歳、60歳、に、プランや老後資金、目標貯蓄額の見直しを繰り返し行い、思い描く老後のために微調整しながら準備を進あなこと、例えば人のネットワークや健康維持、資格取得、などへの対策もたてることができます。 老後資金の準備は豊かな老後に必要な「生きがい、お金、健康」の準備にも繋がります。
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68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:13:31.31 ID:cUgVTu+b0 - 昔の男性の平均寿命は60歳ほど。
当時、老齢年金の支給開始年齢は55歳。大企業の退職年齢とされるのも55歳でした。 あまり多くの老後資金はなくても大丈夫だった。 ところが現代、寿命は20年ほど延びました。男性の平均寿命はおよそ80歳。 老齢年金の支給開始年齢は、原則65歳に引き上げられていますが、寿命の延びほどではなく、定年退職はいまだ60歳が多いのが現状。 “老後”期間は長期化、核家族化も進み、「老後資金を貯める」ことは、家計管理上、必須な時代になりました。 さて、そこからさらに寿命が20年延びようとしているのが、いま直面している「人生100年時代」です。 政府は老齢年金の支給開始年齢を、75歳に引き上げることを考えています。 一方で、定年退職の年齢はいままさに過渡期で、定年そのものを廃止する企業や70歳、75歳と延長する企業が出始めています。
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69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:13:57.71 ID:cUgVTu+b0 - みじめな老後にまっしぐら…無自覚な貧乏の要因とは (All About)
http://news.line.me/issue/oa-allabout/2184ec375862
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70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:14:36.78 ID:cUgVTu+b0 - ゆとりある老後生活を望むなら、貯金額4200万円?
老後に不安を感じる理由のひとつが、老後資金の必要額が高額であるからです。 ファイナンシャルフィールドに掲載中の「ゆとりある老後生活を望むなら、貯蓄額4200万円?」を参考に、 老後資金の必要額をみてみましょう。 老後の費用は一般的に65歳以降の費用と考えます。 老後の高齢夫婦無職世帯の平均支出は、総務省「家計調査」(2016年)によると月約24万円です。旅行やレジャーなどを含めるゆとりある生活費(生命保険文化センター。平成28年度)の平均金額は、月約35万円とされています。 総務省「家計調査」(2016年)によれば、世帯主平均年齢73.2歳で二人以上の無職世帯の実収入平均は約21万円です。 実収入平均の21万円から支出平均を引き、補填すべき貯蓄額を出してみましょう。 毎月約24万円支出するならば、マイナス月3万円なので、年額であと36万円が必要になります。 仮に65歳〜90歳までの25年間と考えると、合計で900万円の貯蓄額が必要です。 また、ゆとりある生活を望む場合は毎月約35万円の支出になるので、マイナス月14万円。65歳〜90歳までの25年間だと、老後に必要な費用は4,200万円となります。 夫婦で65歳までに4,000万円以上を用意しなくてはいけないとなると、不安になるのも当然かもしれません。 これは平均的な例なので、もし収入が月21万円に満たなかったり、支出が毎月35万円以上かかったり、90歳よりも長生きするならば、さらに資金が必要になります。 また、いくら貯蓄していても、お金の使い方に問題があれば破産してしまいます。 様々なケースが想定されるため、十分な資金を用意していても老後の不安が解消されない人が多いようです
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71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:14:42.14 ID:cUgVTu+b0 - お金に安心して暮らしたいなら生活レベルは上げない! - ガイルの資産運用
https://guilesonic.com/money-1976/ 「一度生活水準を上げると下げられない」って言うけどそんなことないだろう → やっぱ本当だった http://simple.publicgoods.biz/living-standard-ratchet-effect/ 【生活レベルは下げられない?】なぜ高収入でも貯金できないのか http://nm-nf.com/naze-koushuunyuu-chokinn-dekinai/
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72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:15:02.79 ID:cUgVTu+b0 - それ、本当に必要? お金をかける価値がないかもしれない11のアイテム
https://www.businessinsider.jp/post-184240 本当に賢いお金の使い方は「毎日長時間使うもの」にお金をかけること https://www.lifehacker.jp/2014/09/140928comfortprinciple.html 老後に必要なお金は、衣食住ではなく「医食住」 貯蓄5000万円でも不安に思ってしまうワケ https://financial-field.com/oldage/2017/12/10/entry-8872 貯蓄5,000万円を30年間で取り崩していくと、毎月使える金額は13万8千円です。 例えば、65歳から30年間、毎月13万円ずつ使っていっても320万円残る計算です。 今そこにある老後破綻。公的年金頼りの悲惨な現実 https://media.rakuten-sec.net/articles/-/13263
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73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:15:14.94 ID:cUgVTu+b0 - 貯蓄の少ない40代、50代のための 老後準備の方法
https://allabout.co.jp/gm/gc/474688/
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74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:15:44.15 ID:cUgVTu+b0 - 「一番の不安は?」という質問では、いま一番の不安について22.7%が「老後の年金」と答え、老後のカネを不安視する人は少なくない。
小さな金属部品メーカーで総務を担当する渡辺友和さん(仮名)もその一人だ。 「10年前に離婚した当時は、マイホームを処分しても住宅ローンと相殺しきれず、200万円の借金を背負った状態でした。 でも、月3万円の子供の養育費を払いながらでも貯金を600万円まで増やせました。 ただ、零細企業で退職金も少ないため、年金以外の老後資金を定年の65歳までにどれだけ増やせるか。そこが悩みです」 「現在の会社の給料が低い」を低所得の理由に挙げた人は39%いたが、渡辺さんの給料は上がらないどころか、下がっているという。 定年後の生活を気にするのも納得だ。
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75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:15:56.56 ID:cUgVTu+b0 - 紀州のドンファンを見て哀れだと思った人も少なくないはず
年を取るとお金くらいしか武器になりえませんがそれすらもないとなると・・・・ それ以上に哀れな身になるのが破綻老人なのです 孫ができても小遣いやおもちゃをあげないと寄り付きすらしてくれませんよ
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76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:16:23.14 ID:cUgVTu+b0 - 60歳で子供が結婚したら新婚旅行の援助家建ての援助したり孫のお祝いやらで物入りになるから
3600万くらいもってないと婿や嫁の親とのマウント合戦に負けて惨めな思いをする 30年後の年金は頼りにできないから取り崩すための蓄えも必要 孫が4人くらいできたらそれこそ毎年のように出産祝い、お年玉、七五三、入学祝、合格祝い、成人祝いと 自分の子供並みに金がかかる
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77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:16:39.96 ID:cUgVTu+b0 - 金も車もあの世には持っていけないけど
そうやって孫の世話してたら死んだときに棺桶かついでもらえるし 涙の一滴くらいは流してくれるだろう それが幸せな最期というもの
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78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:16:55.21 ID:cUgVTu+b0 - 子供が家建てるとなれば金出して2世帯同居の提案もできる
かわいい孫の顔をいつでも見れるんだ、毎日一緒だとかえって嫌われることにもなるがな 同居しないまでも家建てる資金援助しておけば好きな時に孫の顔見に行っても婿や嫁に邪険にはされない 金を出すということは口も出せるということだから まあ、そこんところは婿や嫁の親とのマウント合戦になるからね かける金は多いほうがいい 孫を味方につけておけば子供夫婦が帰省した時でもこっちの家に優先的に来てくれる アルファードでも買い与えておけば子供夫婦と孫二人自分と妻と6人乗って正月にソバでも食いに行けるし
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79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:17:06.35 ID:cUgVTu+b0 - 平均的収入のサラリーマンが400万もする新車を買っていいのは
相場でひと山当てたとか親の遺産が転がり込んだとかで 年齢の2乗万円以上に金が溜まった場合
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80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2b-ahOC [133.218.26.122])[]:2019/05/03(金) 02:17:24.22 ID:cUgVTu+b0 - お金は「入り」ではなく「出」の方が重要である。
ではお金の「出」についてどのようなポリシーを持てばよいのだろうか? それは「必要なものには惜しみなく出費する」というものである。目新しいからとって欲しいものに出費していたのではただの浪費である。 金額の多寡ではなく、徹底的に「必要なもの」にだけ出費することができれば、それは確実にお金持ちに近づくステップとなる。 待つために時間を浪費するくらいなら時間を買う方がマシ お金持ちの人たちが待つ時間を嫌がるのはその時間がもったいからである。 待たされるということは、自分の時間浪費して相手に供与しているようなものだという。 時間を浪費するくらいならお金を払ってその時間を買うか、そもそも時間の浪費行為をしないという選択になる。 発売前から目当ての車のスレに何か月も居座ってるのも行列に並ぶのも同じこと。 ボランティアみないなものである。
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