- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/03(金) 07:26:36.51 ID:T2tJHNjP0 - >>631
誰も得しなそうなツダOEMのスズキ車なんてのもあったな。
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/03(金) 07:28:21.53 ID:T2tJHNjP0 - >>632
でもトールシリーズ4兄弟の中ではダントツに売れてないんだよな。 スバルのディーラでダイハツ車を買うとかなんの苦行よ?って思うもんな。 ふつーの頭があれば。
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639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/03(金) 07:44:33.90 ID:T2tJHNjP0 - >>637
販売数が伸びてるというヂャステーですら他の兄弟から見れば雑魚クラスなんだよね。 で、スバルの車しか買えないような人でもなければ、スバルでダイハツの車を買うような 残念な選択はしないよね。 って書いたのがなにかおかしかったかな? スバルディーラってメカの質もかなり残念だから車預けるのも不安じゃない?
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647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/03(金) 09:14:27.19 ID:T2tJHNjP0 - そもそも節操ないのは仏産なんだよなぁ。
スズキと三菱天秤にかけて三菱を取り込んだからスズキを締め出して、ってさ。 スバルはだいぶ日産系から抜けたっぽいけど。昔なんか日産車のデフとか燃料ポンプとか流用できたもんだけど。 ECUが日立からDENSOに変わったあたりで一皮むけた感じか。
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/03(金) 09:18:07.60 ID:T2tJHNjP0 - で、スバルは車格にあったサスペンションもエンジンもモノにできなくて、軽4でも独立懸架で4発にこだわってるかのようなことを言ってたクセに
今じゃダイハツの車にスバルのエンブレムをつけて堂々と売ってる様だし。 サンバーも貨物の癖にリヤヘビーで独4だから、空荷ならいいんだけど無理利かないんだよな。
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.133【Zoom-Zoom】
584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b34b-i8RF [118.236.118.235])[sage]:2019/05/03(金) 09:22:12.06 ID:T2tJHNjP0 - >>583
多分まだ無くなってない気がするけど。排気量下げる方向のは何となく難しそうな気がするし。
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652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/03(金) 10:52:22.30 ID:T2tJHNjP0 - インポ如きにどんな対応期待してんだ?
スバルに対して不敬だよな。
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/03(金) 13:04:07.35 ID:T2tJHNjP0 - >>655
まぁあの頃はほとんどのトラブルはメカ由来だったから糞ディーラに預けないで自分で ポン付けで修理とかもやれてたけどね。 ラジエータとかも自分でやったっけ。アルミのコアに樹脂製の上下の集合部カシメてる奴だから、 カシメんとこが開いてクーラントが滲むのよ。そのうち負荷掛けると噴き出すようになって、 ボンネット開けると甘ったるい匂いと焦げ臭い匂いと飛び散ったクーラントでベタベタになってな。
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- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.189【DEMIO】
645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/03(金) 19:28:18.40 ID:T2tJHNjP0 - >>642
なんか気休めのテフロンシートみたいなの出てたりしないっけ?
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.133【Zoom-Zoom】
594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b34b-i8RF [118.236.118.235])[sage]:2019/05/03(金) 19:35:23.57 ID:T2tJHNjP0 - >>593
俺もこれだと思ってる。まだ500cでしか出来てないんじゃないかと。 ボア、ストローク、圧縮比、燃焼室形状とか、インジェクタ、プラグの配置 とかパラメータが色々あるから単純に拡大縮小できるもんではないんじゃ ないかと。特にボアとか、バルブ、インジェクタの配置は弄ると面倒そうな?
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