- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 15【EV･LEAF】
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 11:30:44.84 ID:RQhxDibgM - 良い情報
日産の子会社だったAESCを買収した中国の会社、Envision GroupのCEOはこう語っていますね。
https://forbesjapan.com/articles/detail/24242
「Arunは我々が1キロワット時あたり100ドルのバッテリーを実現する時期を、2022年と述べたが、私の考えではもっと早期に実現可能だ。
当社は2020年までに100ドルのバッテリーを米国市場向けにリリースする。エンビジョンは、日本のバッテリー企業を傘下に収めており、
今後のコストのトレンドを極めて詳細に分析している。この調子でいけば、おそらく2025年には1キロワット時あたり50ドルのバッテリーを市場に投入できる」
https://youtu.be/OadL4m-ecGo
このパウチパック1枚(0.2キロワット)が2020年に2000円
2025年には1枚1000円になると言う
本格的にガソリン車やハイブリッド車は終了だろうね
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626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 12:32:43.01 ID:RQhxDibgM - 日産は国内バッテリーメーカーじゃコスト競争で負けるから中国企業に売っぱらったわけで
中国第2位の風力タービンメーカーともいうこの企業、CEOのガソリン車は終わるの発言からも、良いところに売却したと思いますけどね。
AESC製リチウムは今後もリーフの供給バッテリーになります。
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662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 13:44:23.17 ID:RQhxDibgM - >>655
かかりませんよ。
なぜなら充電器の中身はリチウムバッテリーです (1kWh/100ドルの)
なんもEVの事知らないんですねw
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670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 13:56:53.97 ID:RQhxDibgM - >>664
事業化できる方法は簡単。CO2排出権取引にすればよいだけ。
CO2税を作りゼロエミッションインフラ事業に流してやれば良いだけです。
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684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 14:23:59.27 ID:RQhxDibgM - >>671
あなたみたいな人がしぬまでCO2税払ってくれるのだから事業所は採算が取れると思いますけどね？
EVシフトしないんでしょ？
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689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 14:38:07.39 ID:RQhxDibgM - >>685
排出権取引で調べたらわかりますよ。
難しかもしれないけど、勉強して下さいね。
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713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 17:30:42.14 ID:RQhxDibgM - >>695
具体的もなにも、あなた>>671でその政策は〜言うて飲んでますよね、なんで吐くんですか？
それとトヨタのHVやホンダのHVは払い方に決まってるでしょ
こんなCO2まき散らしてるゴミが環境車入りできるわけない↓
各自動車のCO2排出量
http://wedge.ismedia.jp/mwimgs/6/2/-/img_62c1a8ba7d26b352e20cfaf3f11347d0106343.jpg
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720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 17:54:45.31 ID:RQhxDibgM - >>714>>715
震災前と今でHV車のCO2排出量に変化ありますか？
無いですよね？
またEVの場合は震災後に再生可能エネルギー電力が増えているのでかなり低い数値になりますけどね。
太陽光なら1です。見えないの？
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722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 17:56:06.03 ID:RQhxDibgM - >>719
資料よろしく。
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725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 18:05:52.80 ID:RQhxDibgM - >>723
その資料のHV車は代表的なプリウスですよ。
それと現行のHV勢がアメリカZEV規制、中国NEV規制、欧州排ガス規制でガソリン車扱いさているのです。
知らない素人？
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730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 18:10:22.06 ID:RQhxDibgM - >>726
JC08で2割ほどね。
ゴミすぎて世界じゃガソリン車扱い。
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741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 18:25:57.40 ID:RQhxDibgM - HVは世界じゃガソリン車扱いだからってここで発狂されてもね。
EV乗りは一足先に進んで太陽光乗せるまたは、クリーンエネルギー電力会社にするなりしますよ。
ガソリン車、HV車乗りは環境問題で遅れている事を認識してくださいね。
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758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 18:42:22.47 ID:RQhxDibgM - >>748
EV +ソーラーのオフグリッドだと何かまずい事でもあるの？
最も合理的なものに世界はシフトして行くだけですよ。
なにバイオ燃料ってw
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764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 18:48:03.56 ID:RQhxDibgM - >>761
日本国内での話なら
日本はこれからさらに貧しくなりますから軽自動車一色ですよ。
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765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-RseI [36.11.224.123])[sage]：2019/05/02(木) 18:49:22.25 ID:RQhxDibgM - ちなみに日本国内 リーフより売れていない普通車は沢山ありますね。
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