- テスラ Tesla バッテリー71個目 正式IPあり
467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e74b-5hUw [128.27.36.48])[]:2019/05/02(木) 18:16:37.70 ID:LAYIuwds0 - スーパーチャージャー増えなさすぎだから、
モデル3どうしようか悩んでいる。さすがに東名沿いくらいは完備してほしいなぁ。 意味ない。むしろ、充電口の形状が違ってめんどくさそう。 なんとからないの?
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 15【EV・LEAF】
734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e74b-5hUw [128.27.36.48])[]:2019/05/02(木) 18:21:32.00 ID:LAYIuwds0 - 一般道の充電はまぁすいてるけど、
高速道路はこむよな。
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735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e74b-5hUw [128.27.36.48])[]:2019/05/02(木) 18:22:28.98 ID:LAYIuwds0 - というか、新型のほうがまえの30KWHより
連続走行すると、充電出来なくならない??? 2〜3回くらいまでは40KWHリーフ有利だけど、 それ以上充電すると、30KWHのほうが充電がはやいきがする。
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738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e74b-5hUw [128.27.36.48])[]:2019/05/02(木) 18:24:10.71 ID:LAYIuwds0 - >>697
テスラは75KWHとかあるけど、 充電するところがない問題!!
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739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e74b-5hUw [128.27.36.48])[]:2019/05/02(木) 18:24:58.48 ID:LAYIuwds0 - >>736
30KWHモデルは、 レッドゾーンいっても充電は出来たんだけど、 40KWHモデルは20%としか増えなくなり 焦りを感じるレベルに充電できないんだけどw
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742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e74b-5hUw [128.27.36.48])[]:2019/05/02(木) 18:26:26.02 ID:LAYIuwds0 - >>740
プリウスはいいよな。 PHVはいらんけど、普通のプリウス 買おうかとたまに悩むw
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747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e74b-5hUw [128.27.36.48])[]:2019/05/02(木) 18:29:39.38 ID:LAYIuwds0 - もし、60KWHリーフもこうなるなら駄目だなー。
長距離用にモデル3とプリウスで悩むw
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471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e74b-5hUw [128.27.36.48])[]:2019/05/02(木) 19:25:05.40 ID:LAYIuwds0 - >>469
往復1000kmとか走りたいから 大問題なんよな。 いまリーフももってて、長距離用に テスラ買おうと思ったけど、 ガソリン車と悩んでる。
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473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e74b-5hUw [128.27.36.48])[]:2019/05/02(木) 19:26:13.28 ID:LAYIuwds0 - >>469
あとチャデモは、リーフなら刺すだけだけど テスラの場合、コネクタもいるしなぁ。 モデル3が出る頃には、さすがにSC増やすと思ってたけど、 いま増やしてないところを見ると、 もう増えんよな。たぶん。 一番嫌いだったが、トヨタ系のガソリン車かうかw
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778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e74b-5hUw [128.27.36.48])[]:2019/05/02(木) 19:30:36.85 ID:LAYIuwds0 - >>760
モデル3のロングレンジは75KWHでしょ? SCないと、結局、旧型のリーフとおなじ速度でしか 充電できないじゃん!
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478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e74b-5hUw [128.27.36.48])[]:2019/05/02(木) 20:56:39.12 ID:LAYIuwds0 - やっぱ、2台目はHVにして、
SCネットワークが充実するのを待つことにします。
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