- テスラ Tesla バッテリー71個目 正式IPあり
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 14:43:06.88 ID:DVge/vMnM - トヨタバッシングだって,結局はこんな感じだったよな
結局,トヨタ応援オーナーが追随しなく,ペンスも救った
他のテスラオーナーが追随し,集団するとは思わないけどな
米国じゃSが一番安全な車で,Xが2番なんだから(批判もあるだろうけど,既存の岩盤に守られている輩もいるから)
テスラアプリでは,想定速度も制御出来る訳だから
テスラが18年1Qで537万Kに1回(地球100周に1回)の事故ってデーター発表しただろう
米運輸省道路交通安全局によると
運転支援機能や自動運転機能を作動させていない場合,アメリカ国内で79万Kに1回の割合で事故が起こるという
保険的には安全なんだよ
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420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 14:52:20.86 ID:DVge/vMnM - 元々,太陽光は大手電力買い取りは10年で満期になるから,初期買い取り案件は再契約しなければならない
電力会社は,新規買い取りを0にするから
ベンチャーに電力を売らなければならない
よって,ガス会社や石油元売,ベンチャー電力会社が格安SIM業者みたいになりますよ
しかし,太陽光パネルとセットで蓄電池を持っていれば,電力は貯められる訳で
それを,EVやら非常電に使えばよい
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421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 14:55:24.09 ID:DVge/vMnM - 訂正
満期になる初期買い取り案件は再契約
メガソーが増えているって言うのは,ベンチャーが買い取りと自発と大手譲り受けをマッチングするからだろう
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422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 15:06:19.27 ID:DVge/vMnM - 補助金が付いて,初期45円で10年間契約出来る訳だから減価償却出来るんじゃね↑
孫さんあたりは
10年過ぎれば,買い取りは安くなるけど,ベンチャーに売れる
太陽光パネルは大体20年保証だからね
リスクも無い
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428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 15:44:23.06 ID:DVge/vMnM - このぐらいなら小学生でもわかるよ
http://ecolohas-j.com/lp-sbs/?gclid=Cj0KCQjwh6XmBRDRARIsAKNInDGUn3fAdAnIgjHeUqqpQpW3AAboZnDkqiYIzT9ZiAAI-7vwthLB9UAaAkVgEALw_wcB
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429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 15:47:29.25 ID:DVge/vMnM - それに,流石理数系
何処にメガソーの蓄電池って書いた?
隅から隅まで説明しないと理数系はわからないのかな
それとも揚げ足？
ノーベル以前の問題だな
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431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 15:52:13.98 ID:DVge/vMnM - 一般的家庭とメガソーを分けて
記載したつもりだけどな
そうそう
10年後は大学入試は読解力が必要になりますよ
数学の問題で
貴方が生活してきて,数学を感じた事を簡素に説明しなさい
みたいな
テーブルスタディは死に体です
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435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 16:06:55.36 ID:DVge/vMnM - 水素は安全規制の為,高速道には水素ステーションはダメだろう
エネルギー調達にわざわざ外出するなんて時代は,スマホの時代からしたら錯誤だよ
満単でない水素は,エネルギー変換すると,エネルギー損失が発生する
分子が小さな水素は保存に圧縮をかけなければならない
製造,運搬,冷却,圧縮にかなりのエネルギーを使う訳で
水素はリッター17km換算
太陽光で充電すればタダじゃん
しかも,格安SIM的なベンチャー電力会社が太陽光元年から10年目で活況をおびるから競争社会的には上がらないんじゃないの
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436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 16:09:27.43 ID:DVge/vMnM - 非自動運転が79万キロで1回
自動運転が537万キロで1回
俺の言ってる事がおかしいかな？
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437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 16:11:07.79 ID:DVge/vMnM - 訂正
単体ではない水素は
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438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 16:18:17.47 ID:DVge/vMnM - 電池ステーション 7000
水素ステーション 100(35は移動式)
ダメしょ
しかも,街中水素ステーションはどんだけ供給できるのよ!
水素カー数台水素充電でソールドアウトしちまうんじゃね
使えねー
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445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 16:35:16.73 ID:DVge/vMnM - 三菱が軽EV作ってるとかあったな
デフレの日本人が買いますか？お伺いしたい
アメリカ合衆国運輸省のNHTSAが
米国で一番安全な車と2番目の安全な車がテスラで
米国運輸省道路安全局が事故の割合を
自動運転と手動運転と比較した
数字だよ
テスラが嘘数字だしてる訳ではない
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449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 16:45:55.20 ID:DVge/vMnM - 頭にきたって事は効いているな
まあ勝手に調べてくれ
貼っても,理数系君はそれを否定するだろう
それに必死に調べているんだろう
テスラの事故貼りか出来るんだから
それに,さっと,時間が空いている間があるからね
そんな無駄な努力はしない
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450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 16:50:25.43 ID:DVge/vMnM - わかんないかな？
郵政もコンビニも菱EVを導入したのはわかるよ
一般的日本人が高価な軽を買いますか?って事を伺いたいんだよ
俺が云いたいのは,安価な時代になった軽EVなら買うだろうって事だよ
メーカーはレシプロの部分が安全性に使えて,個人はトランクに使える
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451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 16:56:05.43 ID:DVge/vMnM - 言っとくよ
保険会社が出した安全な車じゃないよ
米国運輸省だからね
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455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 17:21:19.26 ID:DVge/vMnM - 軽油はメンバーで120越えだよ
安価EVならランニングコストがかからなくなるからしょ
部品削減で空いたスペースで軽の安全性も高まるし
AIで働き方も変わるしょ
会社は行かない流れに向かう
会社も事務所費用と交通費コスト削減になる
太陽光と車庫のある家が回帰する
スマートハウスが主流になる
スズキの親父なら安価なEV出せるわな
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456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 17:23:14.38 ID:DVge/vMnM - キター 元職員
誰なのよ
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458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 17:27:13.81 ID:DVge/vMnM - ある事情筋か?
日経新聞記者が名前も記載せずに
好きな事を書いているみたいなか?
逆輸入を平気でやるんだから出来るだろう
電池さえあれば
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460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 17:34:23.41 ID:DVge/vMnM - 俺はテスラが最終形じゃ無いと思ってる
ごとう日なんて,車で集金する時代は過ぎた
電子決済だよ
車を使う経済的なGDP寄与度も無くなった
かといい車は大人の玩具でも無くなった
コスパだよコスパ
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461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 17:37:28.60 ID:DVge/vMnM - だから,トータルコスト
部品もレシプロエンジンも無いEV軽は,
情報を乗っければ,ベンチャーEV軽は30〜50万円ぐらいになる
電池が消耗しても減価償却出来るよ
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474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 19:27:38.77 ID:DVge/vMnM - https://www.mag2.com/p/money/552826
インドのバンガロールは世界中のハイテク企業の最先端基地だからな
日本ハイテク企業(SONYぐらいかな)はあまり目をかけて無いみたいだけど
メリカリは入社の32人はインド人だけど
楽天もかなりインド人
EV
まあ,時代と人の行動がそうなるよ
車のコモディ化,人間は便利を追及する
スマホは,もう国産なんて気にならないだろう
今時,いい車なんて言ってる奴は昭和人だよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)
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476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 19:59:23.48 ID:DVge/vMnM - いや,補助金なしで鉛ぐらいになるよ
トヨタだって,PHEVだの水素だの言い訳したけど,いよいよ重い腰を上げただろう
トコロテンの様に押し出されパナソニックと電池会社作って
オートパイロットでは
AP1前の補助では欧州勢が先行して,AP1でテスラが並び,AP2では突き放した訳で,次AP3独走 次ははUberだよ
だから,焦りで,Uberとエヌビディアと組んだ訳しょ
頼みの孫さんに
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477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 20:48:32.12 ID:DVge/vMnM - https://blogs.nvidia.com/blog/2019/04/23/tesla-self-driving/
テスラの全自動化への爆速チップ取り組みは大正解
爆速チップを作れる技術力は2社(テスラとエヌビディア)のみ
但し,既存のメーカーに提供できる意志があるのは我が社だけ
エヌビディアの宣伝かわからないけど
テスラはエヌビディアの演算処理を越えましたけど
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- テスラ Tesla バッテリー71個目 正式IPあり
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 22:31:01.65 ID:DVge/vMnM - K沢には,死んでる事になっているテスラ
だけど,アンチテスラーが増加している
面白いね
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- テスラ Tesla バッテリー71個目 正式IPあり
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 22:36:12.29 ID:DVge/vMnM - 訂正
K沢氏には
https://vr46tesla.com/2019/04/30/post-261/
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- テスラ Tesla バッテリー71個目 正式IPあり
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 22:39:15.79 ID:DVge/vMnM - UKでオーダーされる右ハンmodel 3は100万円高いだな
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- テスラ Tesla バッテリー71個目 正式IPあり
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-TXIr [36.11.225.66])[sage]：2019/05/02(木) 22:46:59.68 ID:DVge/vMnM - 買うなら
まず
https://www.tesla.com/jp/event/model3/preview/q2
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