トップページ > 車種・メーカー > 2019年05月02日 > Gmi29hEh0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe1-ahOC [180.15.59.125])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fe1-ahOC)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part4
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart17
【SUBARU】5代目インプレッサPart52 【IMPREZA】
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #26【ZC33S】
【TOYOTA】C-HR Part71【コンパクトSUV】
【SUBARU】5代目インプレッサPart50 IP【IMPREZA】

書き込みレス一覧

【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe1-ahOC [180.15.59.125])[sage]：2019/05/02(木) 00:28:35.27 ID:Gmi29hEh0
今時のターボの電装チューンはド素人でもポン付けできる手軽なもんだぞ
いろんなチューンあるけど対費用効果は一番でかいと思う
【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part4
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fe1-ahOC)[sage]：2019/05/02(木) 00:31:04.95 ID:Gmi29hEh0
今のカローラのCマークは現行フィールダーのCだか何だか分からんやつより良いと思うけどな
別にトヨタマークに思い入れは無いからケツだけでいいわ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/02(木) 00:32:35.94 ID:Gmi29hEh0
>>451
シートベルトしたって頭は固定できないから横転中に側頭部強打してグチャンコやね
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart17
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fe1-ahOC)[sage]：2019/05/02(木) 00:35:39.78 ID:Gmi29hEh0
本来はBセグハッチの中にライバルがいるべきなんだけどな
スイスポが中途半端に強すぎるんだ
フィットヴィッツデミオが1.5NAで横並び
次期フィットは1Lターボだろ？
ヤリスはターボ出る感じがしない
【SUBARU】5代目インプレッサPart52 【IMPREZA】
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/02(木) 00:39:03.31 ID:Gmi29hEh0
寒くなってくると水蒸気の塊を検知して急ブレーキってたまにあるけど
カメラ式だとどうやって対応するんだろうな
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #26【ZC33S】
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe1-ahOC [180.15.59.125])[sage]：2019/05/02(木) 00:45:05.71 ID:Gmi29hEh0
>>171
吊り目ヘッドライトがBMW感無さすぎるんだよなZ4
先代はザ・BMWなこれだぞ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/120828/025_o.jpg
【TOYOTA】C-HR Part71【コンパクトSUV】
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe1-ahOC [180.15.59.125])[sage]：2019/05/02(木) 00:54:20.52 ID:Gmi29hEh0
後方視界はトヨタ社内基準最低ラインを通ってるからな
これより悪い車は山ほどある
というか後方追突考慮して全方位の安全性高めたらハッチバック形状の場合こうなるのは必然だな
エクリプスクロス
https://i.imgur.com/VPopYOj.jpg
シビックハッチバック
外から見るとCピラー細く見えるけど、クォーターガラス風の飾り貼ってあるだけで中から見ると大黒柱
https://i.imgur.com/OZKzobB.jpg
https://i.imgur.com/ji9jvan.jpg
【SUBARU】5代目インプレッサPart50 IP【IMPREZA】
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe1-ahOC [180.15.59.125])[sage]：2019/05/02(木) 00:57:06.52 ID:Gmi29hEh0
スモールランプ点灯でメーターやナビが暗くなるのを嫌うんだよな
自分で設定できないアホだから
【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe1-ahOC [180.15.59.125])[sage]：2019/05/02(木) 01:42:09.03 ID:Gmi29hEh0
変わらないよ
俺は付けたままディーラーで6か月点検も受けたし
チューンって言うと爆音マフラーとかシャコタン連想するだろうけど
サブコンはECUが許容する範囲でパワー上げるだけ
そもそも過剰な設定はECUに弾かれるから今時の電装は無茶な改造はできない
【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe1-ahOC [180.15.59.125])[sage]：2019/05/02(木) 01:57:41.70 ID:Gmi29hEh0
何も悪いことしてるわけじゃないからな
やるのが気が引けるならやらなきゃいいだけの事よ
ターボはマフラー交換するだけで馬力上がるくらい簡単に馬力上がってしまうから
サブコン＋社外マフラーは気を付けた方が良いとかそういうのはあるけどな
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/02(木) 03:26:37.63 ID:Gmi29hEh0
>>495
ACCはハンドル持ってないと解除されるけどレーンキープじゃなく車線逸脱防止まで解除になるって事か
だめじゃん
【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part4
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fe1-ahOC)[sage]：2019/05/02(木) 05:41:27.76 ID:Gmi29hEh0
>>233
1.8NA相当でより低回転から発揮するぞ
遅くは無いが燃費はどうなのってところ
【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part4
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fe1-ahOC)[sage]：2019/05/02(木) 10:17:16.90 ID:Gmi29hEh0
>>236
軽じゃないんだからそんあカツカツなパワーじゃないよ
【SUBARU】5代目インプレッサPart52 【IMPREZA】
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/02(木) 11:12:24.49 ID:Gmi29hEh0
これよ
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319106/SortID=18296490/MovieID=8593/


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