トップページ > 車種・メーカー > 2019年05月02日 > 9Cud+jaM0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a40-Cg3z [125.0.6.111])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6240-Cg3z)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part121
130系マークX vol.67
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 45【FC1,FK7】
【CL7】アコード ユーロR PART51【ACCORD】
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW] part50

書き込みレス一覧

【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part121
828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a40-Cg3z [125.0.6.111])[sage]:2019/05/02(木) 11:59:59.53 ID:9Cud+jaM0
>>798
性能はさほど求めないがラグジュアリーにサンルーフ付けたいって要望だとどうなるんだ?
TYPE-Sだけサンルーフ仕様があるって言うのが、車格のコンセプトでなく製造の都合で決まっているようで気持ち悪い。
130系マークX vol.67
178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6240-Cg3z)[sage]:2019/05/02(木) 12:08:09.02 ID:9Cud+jaM0
>>168
スバルの油圧ステアリングは1分間以上切り続けるとポンプが過熱して壊れるからやるな、と取説に書いてあるそうだな。
そんなヤワなつくりで実用に耐えられるのか?
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 45【FC1,FK7】
326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/02(木) 12:10:58.41 ID:9Cud+jaM0
>>324
横から高速で突っ込んでくる物体を警告してもらって、それで避けられるだけの腕を持っているのか?
俺はプロレーサー並みの反応速度と腕はないから、素直に衝突軽減ブレーキが欲しいわ。
【CL7】アコード ユーロR PART51【ACCORD】
783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/02(木) 12:18:18.88 ID:9Cud+jaM0
>>781
で、君はディスクローターが外せなくて困っていたのか?
その辺を>>777が理解できるように説明してやってくれ。
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW] part50
632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/02(木) 12:20:38.13 ID:9Cud+jaM0
>>629
レベルゲージ見て減っていたら足せばいいやん。
ちなみにオイル消費の激しいと言われるS2000やユーロR(H22A)でも、1〜2千qで最大1L程度だぜ。
それ以上のペースで減っているなら明らかに故障だ。
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part121
839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a40-Cg3z [125.0.6.111])[sage]:2019/05/02(木) 13:20:33.42 ID:9Cud+jaM0
>>835
いや、MTでないセダンならサンルーフ仕様などいくらでもあるからスバルを選ぶ必要はない。
MTセダンでリアワイパーあり、250ps程度で17インチの衝突軽減ブレーキ付き車で360万円程度が理想。
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part121
840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a40-Cg3z [125.0.6.111])[sage]:2019/05/02(木) 13:21:43.11 ID:9Cud+jaM0
>>838
電動シートって必須かね?
重くなるだけでメリット少ないと思うが。
本家レカロなら手動シートでも無段階調整できるし。
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 45【FC1,FK7】
333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/02(木) 13:23:20.87 ID:9Cud+jaM0
>>330
一般世間には通用しない非常識と戦っている
130系マークX vol.67
183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6240-Cg3z)[sage]:2019/05/02(木) 13:25:15.62 ID:9Cud+jaM0
>>182
いきなり氏ねよって、どういう事ですか?
あなたの社会常識のなさが窺えてしまう発言ですね。
昔から言われているのを知らないのですか?
人に何かをして欲しいと思ったら、まずは自分がやってみせること。
あなたみたいに最初から命令調だと、言われた方は、死にたいとは思わないものです。
まずは、あなたが先に死んで見せて、「ほら、こんなに簡単なんだぜ。やってみようよ」と言うべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、『それなら一つ、俺も死んでみるか』
という展開になるわけです。
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW] part50
635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/02(木) 13:26:55.66 ID:9Cud+jaM0
>>633
F20CやH22Aのオイル減り問題は有名。
詳しくはググって調べてくれ。

ちなみにサーキット走行の話ではない。


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