- 【VW】ゴルフ7 その110【GOLF】
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17f4-tMWA [122.132.233.86])[sage]：2019/05/02(木) 10:36:08.05 ID:0Zuw1GHn0 - ディーゼルの不正でブランドイメージ失墜して、中国経済の減退で、見通しも暗い中でリリースされるコストダウンの塊、ゴルフ8。こんなカッコ悪い車、恥ずかしくて乗れんだろw
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- 【VW】ゴルフ7 その110【GOLF】
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17f4-tMWA [122.132.233.86])[sage]：2019/05/02(木) 15:46:31.03 ID:0Zuw1GHn0 - >>527
本国のドイツでも、VWは庶民向けというよりは少し高級に位置するんだけどね。
車に興味無かったり、安く済ませたい人はセアトやシュコダなんかを新車で買ったり、ボロいフランス車からヒュンダイまで様々。
今のドイツ車メーカーは、ディーゼルエンジンでの覇権を失って、慌てて電動化に取り組んでいる状況。エクステリアやインテリアでは徹底的にコストダウンして、電動化部分へコストを回さなければいけない。日本メーカーが長い間やってきたことを今やってる。
ドイツの道路事情考えると、電動化なんて全く役に立たないのだけれど、フォルクスワーゲン（国民の車）も、中国人に向けて車作るしかないんだろうね。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart50 IP【IMPREZA】
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17f4-tMWA [122.132.233.86])[sage]：2019/05/02(木) 16:10:27.85 ID:0Zuw1GHn0 - MAZDA3が高級路線に舵をきったにも関わらず、リアがトーションビームという体たらくで、おそらく国内では死亡確定。
四輪独立サスのインプは安全性能も含めて、貴重な存在になるな。
スバルはAWDに拘りすぎ。もっとFF車をアピールすべき。XVなんか、大抵の人はFFでよい。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.25【四代目アクセラ】
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17f4-tMWA [122.132.233.86])[sage]：2019/05/02(木) 16:18:05.38 ID:0Zuw1GHn0 - >>712
昔よりも今の若い子のほうが給料は高いよ。昔は今みたいにネットやスマホに金かける必要ないし、女ゲットするのに車は有効な手段だったから、金かける奴が多かっただけ。
入社一年目で400万のフェアレディZ買ったやつは、ろくに食事も取れずにゲッソリしてたw
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.25【四代目アクセラ】
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17f4-tMWA [122.132.233.86])[sage]：2019/05/02(木) 16:39:26.59 ID:0Zuw1GHn0 - そもそもWindows95がでるまでは、一般人はパソコンすら持ってなかったしな。デジカメもまだ無いし。
ネットとスマホで毎月1万払っている若い子が、デミオしか買えねーとかいっても、1万×12ヶ月×10年で、維持費考えても100万高い車を当時は買えたわけよ。
デミオを200万で買うならアテンザに300万っていう感じ。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart50 IP【IMPREZA】
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17f4-tMWA [122.132.233.86])[sage]：2019/05/02(木) 18:28:19.04 ID:0Zuw1GHn0 - エンジンとトランスミッション縦置き、更に水平対向エンジンで前に重心がいきづらく、かつキャビンも広くとれる。
スバルのFFこそ他社との差別化がしやすい強力な機構なんだけど、普通の人はそんなこと気にせんのだろうね。
俺がスバル買うなら、絶対にFF。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart50 IP【IMPREZA】
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17f4-tMWA [122.132.233.86])[sage]：2019/05/02(木) 19:05:12.20 ID:0Zuw1GHn0 - >>277
そうだけど横置きの場合、どうしても重量配分が前にいってしまう。他社のFFは重量配分を犠牲にして、広いキャビンを確保している。水平対向エンジンは小さいので、トランスミッションと縦置きにしてもキャビンを削るほどトランスミッションが後ろにいかない。
前後、左右の重量配分を理想に近づけられ、かつ十分なキャビンを確保できるのはスバルのFFのみ。スバルがAWDを全面に押し出す理由が今一わからん。インプで高性能のAWD積んだって、日常の燃費が悪化するだけで、本当に役立つ場面なんてほぼ無い。
ちなみに北海道のスキー場ですら、半分以上はFFとFRだからな。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.25【四代目アクセラ】
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17f4-tMWA [122.132.233.86])[sage]：2019/05/02(木) 20:09:57.79 ID:0Zuw1GHn0 - 俺は2001年の氷河期の一番厳しい時に就職だったけど、大学で理系科目を選択してメーカーに就職した。
当時は中国も韓国も全く眼中になく、日本のメーカー=世界のトップっていう時代だから、今の若い子のほうが就職はできても、競争と社会の変化が大きすぎて大変だと思う。
歳をとると「俺の時代はぁ〜」とか「最近の〜」とか言う奴が多いけど、客観的に見ると今の若い世代は優秀だから、40台のゴミより高い給料をもらっていいと思う。
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- カローラセダン・カローラアクシオPART43
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/02(木) 21:20:15.23 ID:0Zuw1GHn0 - セダンは車名レビンでだせばいいのに。
カローラセダンよりは断然カッコいいのに。
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- 【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part27
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17f4-tMWA [122.132.233.86])[sage]：2019/05/02(木) 21:53:54.88 ID:0Zuw1GHn0 - 次期S4は馬力落としてより動的質感を高めたモデルになるということだけど、俺が希望するのは
01. 200馬力
02. 8速AT
03. リアサス マルチリンク
04. デュアルピニオンステアリング
05. セダン
06. インターナビ
07. メルセデスシルバー
08. 厚めのファブリックシート
09. 二眼カメラ+レーダーによるアイレーダーサイト
10. 税込み300万円
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- 【TOYOTA】トヨタ カムリpart37【CAMRY】
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17f4-tMWA [122.132.233.86])[sage]：2019/05/02(木) 22:04:38.24 ID:0Zuw1GHn0 - ツートンでいかにもなエクステリアにしても、所詮は
・横置きFF
・CVT
・エコ車
・フロント ストラット リア ダブルウィッシュB
だからねぇ。。
カムリのキャラはクジラで、ゆったりと乗るのがあってる。
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