- 【TOYOTA】 GRスープラ Part36 【A90】
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/02(木) 09:08:32.14 ID:+95BpW5f0 - 2リッターターボのシビックに
3リッターターボのスープラが速い遅いでマウント取り合って
恥ずかしくないの？
|
- 【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part37【Vitz】
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/02(木) 09:12:26.85 ID:+95BpW5f0 - >>329
ジュークのベースはマーチじゃなくてティアナだよ。
|
- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/02(木) 09:22:50.60 ID:+95BpW5f0 - >>242
マークII も最終型はワイヤーじゃないよ。
電制はプログラムの問題、ハンダ剥がれやら基盤の品質問題、
電磁波の影響、経年劣化でセンサー不良なんかもあるから
プリウスのような複雑な動力、ブレーキがからむと動作不良なんていくらでもありそうだけどな。
|
- 【TOYOTA】 GRスープラ Part36 【A90】
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/02(木) 11:09:41.48 ID:+95BpW5f0 - >>395
必死にM5はトルコンAT言ってるのいるけど、
M5はレーシングからラグジュアリーに移行しちゃっただけだよね。
|
- 【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part37【Vitz】
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/02(木) 11:14:24.72 ID:+95BpW5f0 - >>349
ごめん、間違えた
|
- TOYOTA プリウスに重大な欠陥 ｱｸｾﾙ戻らず10人死傷
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/02(木) 14:38:43.09 ID:+95BpW5f0 - >>594
エコカーど真ん中のファミリーカーで6は高いだろう。
|