- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 15【EV･LEAF】
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 76f3-bFFV [153.216.152.251])[sage]：2019/04/30(火) 21:31:34.06 ID:Ul/fxMCb0BYE - >>332
あぁ、だから水素燃料電池車 MIRAIはあんなに売れないんだね。
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 15【EV･LEAF】
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 76f3-bFFV [153.216.152.251])[sage]：2019/04/30(火) 21:46:12.98 ID:Ul/fxMCb0BYE - >>335
・リーフよりダサイ
・EVとたいして変わらない
・水素ステーションに行くのに時間がかる
・高速の水素ステーションがない
・EVの4倍電気をロスしてエゴでしかない。
・2030年目標で3%程度のクルマに税金使いすぎ
これ一言でいうと、害悪
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360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 76f3-bFFV [153.216.152.251])[sage]：2019/04/30(火) 22:26:28.88 ID:Ul/fxMCb0BYE - >>340
なんで電気自動車のスレで電気自動車Disてんだ？お前は馬鹿か？
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372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 76f3-bFFV [153.216.152.251])[sage]：2019/04/30(火) 22:55:17.68 ID:Ul/fxMCb0BYE - >>355
日産 vs トヨタ 電気自動車対決
トヨタ2戦連敗
2012年 北米戦 : 勝者 日産 リーフ 敗者 トヨタ RAV4 EV
2015年 支那戦 : 勝者 東風日産 Venucia e30 敗者 一汽トヨタ RANZ
160km 北米トヨタ RAV4 EV
2012年から向こう3年間、2,600台のRAV4 EV用のパワートレインを、テスラがトヨタに供給する内容だった。
現時点でのRAV4 EVの累計販売台数は、約1,600台。
ttp://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/1710852
ttp://s.response.jp/article/2014/05/19/223463.html
180km 東風日産 Venucia e30 (リーフ ベース)
120km 一汽トヨタ RANZ (ガソリン カローラ コンバージョンEV)
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388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 76f3-bFFV [153.216.152.251])[sage]：2019/04/30(火) 23:23:01.61 ID:Ul/fxMCb0BYE - >>383
えっ、おまえパヨクなの？
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392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 76f3-bFFV [153.216.152.251])[sage]：2019/04/30(火) 23:25:03.84 ID:Ul/fxMCb0BYE - >>389
カネ積まれても要らないMIRAI
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397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 76f3-bFFV [153.216.152.251])[sage]：2019/04/30(火) 23:34:12.99 ID:Ul/fxMCb0BYE - >>394
つ >>395
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402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 76f3-bFFV [153.216.152.251])[sage]：2019/04/30(火) 23:40:59.55 ID:Ul/fxMCb0BYE - >>398
ガソリンを運送でロスするハイブリッド車では絶対に越えられない
東京電力の送電ロスは5%以下
ttp://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/transmission-distribution-loss-j.html
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403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 76f3-bFFV [153.216.152.251])[sage]：2019/04/30(火) 23:44:59.38 ID:Ul/fxMCb0BYE - >>401
とりあえず「ダサい」に「論理的」に語ってみろよ。
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