- パジェロオーナースレ 41年目
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/30(火) 09:21:09.99 ID:Ti+t0TbQ0 - >>655
まあ、そうなんだけど
古い車を大切に乗ってるのと、新しい車にホイホイ乗り換えるのとどっちが、地球に優しい(温暖化や資源)優しいんだろうな？
USEDの車が市場に流れて、買える方がそれを買って、最後は途上国へ流れてとことん乗られる車は一部の車種ですよね？
殆どが潰されて、資源のリサイクル、リサイクルだってそれなりにエネルギー使うような？
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657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/30(火) 09:28:36.10 ID:Ti+t0TbQ0 - >>656
これを書いてて17年乗っていたプラドを思い出す。ディーゼルだったからなのか、盗まれた！
今はどうしているのか？
AIBA のアンダーガード付けて、インチアップしてホイールはOZのラリーだった。あのホイール、今は売ってない。ホイールだけでも返してくだちい...
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663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/30(火) 12:27:07.99 ID:Ti+t0TbQ0 - 知り合いがワーゲンのスイングだけど、チョーマニアな車程、意外と部品は手に入る様です。
古いポルシェとかは3Dプリンタで部品が作れる様になっているらしいです。
反って古い国産車は部品が手に入らない様です。
その知り合いの知り合いが初代パジェロで、エンジンの部品探して見つからなくて、結局エンジンをまるごと10万で買って付け替えたとか...
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668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/30(火) 14:01:53.84 ID:Ti+t0TbQ0 - >>666
話が跳び過ぎ？30年前の車なんてそんなに現存してないでしょ...
自然に台数は減って行くと思うんだけど？
それに今の車は、機械的なメカは動いても電子部品が壊れて30年も動かない気がする。
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671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/30(火) 15:25:17.73 ID:Ti+t0TbQ0 - >>670
おいおい、オートクルーズの基板がとか言って廃車寸前の車は何代目？
>>666
いきなり中国？30%が重工業の石炭、30%が車の急激な増加らしいけど、中国の車のエンジンはディーゼルなのか？
ろくに整備もされてないガソリン車の様に思える。
確かにディーゼルエンジンはガソリン車に比べればNoXは多いけど、台数的にどうなのか？
始めはCo2の温暖化の話だったのに、それがNoXの話に代わって...
10年程前の一般乗用の締め出しって、本当に必要だったのか？未だに引っ掛かっている。
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