- テスラ Tesla バッテリー71個目 正式IPあり
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee18-MRXB [175.134.56.155])[sage]：2019/04/30(火) 07:39:56.78 ID:T8vetMnM0 - >>170
＞復号的に判定
何ですか複合的に判定って
カメラとライダーの情報に差異があった場合、その複合的な判定とやらでどう処理するんですか？
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187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee18-MRXB [175.134.56.155])[sage]：2019/04/30(火) 08:03:14.96 ID:T8vetMnM0 - >>162
＞例えば画像や動画をそのまま覚えさせるとか無理、背景や不要な情報をこちらで除去してあげて、覚えさせる。
覚えさせる物をテスラ車から送ってもらってサーバにデータを蓄積する仕組みが既にテスラにはある
ウェイモはテストドライバーが何度も走ってデータ収集してるんだろうがそんなやり方では非現実的
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188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee18-MRXB [175.134.56.155])[sage]：2019/04/30(火) 08:07:00.40 ID:T8vetMnM0 - >>186
例えば路上によく分からないイメージが描かれていてカメラにはその像が移っているが
ライダーはそれを検知してない場合、車は進むんですか、止まるんですか？
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191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee18-MRXB [175.134.56.155])[sage]：2019/04/30(火) 08:14:30.83 ID:T8vetMnM0 - >>189
より安全な判断？
例えば路上に水たまりがあったとして、ライダーはそれを認識してないが、カメラには何かあると見えた場合、止まっていいの？
ドライバーからしたら「何で水たまりで止まってんだよ〜このポンコツ！」ってなるんじゃないのかよ
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192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee18-MRXB [175.134.56.155])[sage]：2019/04/30(火) 08:21:25.36 ID:T8vetMnM0 - >>190
＞そんな仕組み技術的には対したことないから？
＞そっちが効率的なら、ちょこっと弄ればいいだけだよ？笑
どう弄るのか具体的に教えてくれないかな
＞ウエイモは、テスラと違ってモラルあるから、テスト者とデータの付き合わせしやすいようにしてるだけだろ笑
すまん、言ってる意味が分からない
テスト者とデータの突合せがしやすい？
イメージにタグ付けるのは別にテスト者でなくても誰でもできる作業だが？
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