- 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part101【POLO】
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/29(月) 18:28:33.70 ID:walcDizn0 - DSGのシフトアップのタイミングは踏み方によってもプログラムによってもどうにでもなるし、
普通の踏み方で最大トルク回転数に達するやいなやシフトアップするセッティングなのは、
単純に燃費重視のセッティングだからだよ。
ゴルフやビートルの1.2だって普通に踏めば最大トルク回転数に達する前にポンポンシフトアップするよ。
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528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/29(月) 22:22:00.39 ID:walcDizn0 - つまり要約すると、1.0TSIの115ps/200Nm版を日本に入れていれば皆幸せになれたってことですね。
ありがとうございます。
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530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/29(月) 22:30:55.42 ID:walcDizn0 - お買い物車の反対語は何車？
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537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/29(月) 23:38:24.56 ID:walcDizn0 - ワーゲンは昔から低回転からトルク出るエンジンが得意だったもんな
ゴルフ3か4の頃だったか、NAなのに2千何百回転から最大トルクが出るようなキチガイじみたエンジン作ってたし
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