トップページ > 車種・メーカー > 2019年04月29日 > ff9iFqwz0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
パジェロオーナースレ 41年目

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パジェロオーナースレ 41年目
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/29(月) 13:02:10.89 ID:ff9iFqwz0
やっぱりオンロードのワインディングは4輪独立懸架ですね!
結構コーナーに食いついてくる。個人的にはもうちょいロック・トゥー・ロックをしばいて欲しかったです。
パジェロオーナースレ 41年目
641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/04/29(月) 15:36:23.56 ID:ff9iFqwz0
>>639
お兄さん、何と比べて言ってるのかな?
まさか、ランエボとかじゃないよね?
それとも2代目既知の3代目、現行の粗探し?
パジェロオーナースレ 41年目
642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/29(月) 16:00:17.02 ID:ff9iFqwz0
おいらは、足が長くて(遠出)、荷物もそこそこ積めて、オフもそれなり、高速オンロード、ワインディングもそこそここなす。それにプラド見たいにそこら辺にゴロゴロ転がっていないところが気に入って、おパジェロ様を選んだんだけど...
新しいモデルと比べると運転支援とかの新し目の装備は無いけど、あの図体の割には、頑張っていたと思うんだけど...?!
パジェロオーナースレ 41年目
651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/04/29(月) 21:15:43.86 ID:ff9iFqwz0
>>642
それに3.2GDIのトルクが気に入っています。
でかさを感じるけど、ヒルクライムも面白いと思う。
んでも、登りだけな...
下りは車体重いし、エンジンブレーキもモサッだわ...
パジェロオーナースレ 41年目
653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/04/29(月) 21:29:45.35 ID:ff9iFqwz0
>>647
全くその通り!
最低限の基本機能に車種別の機能(ディバイスやアダプター)やアプリを組み込める様にして、多くの旧・現行モデルに対応出来ると良いと思う。


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