トップページ > 車種・メーカー > 2019年04月28日 > Jf07pU+H0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7de1-KxX0 [180.15.59.125])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.96
【SUBARU】5代目インプレッサPart52 【IMPREZA】
ルーミーの残念なところを挙げるスレ

書き込みレス一覧

【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7de1-KxX0 [180.15.59.125])[sage]:2019/04/28(日) 08:18:07.69 ID:Jf07pU+H0
どうせサーキットなんて走らないんだからハイオク仕様にしてパワー出すくらいならレギュラーで良いよ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7de1-KxX0 [180.15.59.125])[sage]:2019/04/28(日) 09:01:27.01 ID:Jf07pU+H0
シャシーが良い車は総じてモアパワーが欲しいという評価になるよ
それだけ余裕があるからね
【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7de1-KxX0 [180.15.59.125])[sage]:2019/04/28(日) 09:22:48.60 ID:Jf07pU+H0
Bセグの下克上という意味ではヴェゼルとC-HRはいい勝負してるけど
スイスポとカロスポはそもそも競合してないよね
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.96
969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/28(日) 09:25:46.34 ID:Jf07pU+H0
TNGAは今のところユーザー側にしかメリット無いからな
共通化してコストダウンしようとしたら格下のカローラまで良い車になっちまった
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.96
971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/28(日) 09:32:50.93 ID:Jf07pU+H0
ダイハツ版カムリのアルティスみたいにクソグレードのみってオチだろう
【SUBARU】5代目インプレッサPart52 【IMPREZA】
889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/28(日) 09:35:26.47 ID:Jf07pU+H0
スバルの自動運転は状況判断じゃなく地図ベースってのが意味ねーなって思うわ
ルーミーの残念なところを挙げるスレ
646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/28(日) 09:41:39.78 ID:Jf07pU+H0
残念な奴だから逆走するんだ


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