- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-3kFK [1.79.85.213])[sage]：2019/04/27(土) 07:42:13.09 ID:tLlI9YAyd - >>816
Ｘはエコカー減税付くのと燃費がいいから
30万くらいの差はすぐに埋まるぞ
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824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-3kFK [1.79.85.213])[sage]：2019/04/27(土) 07:46:20.69 ID:tLlI9YAyd - >>823
ディーゼルでいいならいいんじゃね？
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825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-3kFK [1.79.85.213])[sage]：2019/04/27(土) 07:50:25.85 ID:tLlI9YAyd - ちなみに俺は2.2Ｄはごめんだわ
Ｘよりも100kg以上重いフロントヘビーで
ハンドリング性能が落ちる
現行アクセラの2.2Ｄがパワーの割には筑波で遅いのが顕著な例
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827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-3kFK [1.79.85.213])[sage]：2019/04/27(土) 07:52:16.66 ID:tLlI9YAyd - 個人的な意見だから怒らないでね？
ロングドライブ高速メインならディーゼルでいいと思うよ
町乗りやワインディング楽しみたいならやめとけだけどね
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828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-3kFK [1.79.85.213])[sage]：2019/04/27(土) 07:54:40.67 ID:tLlI9YAyd - >>826
オンリーワンな性能なんだから仕方ないね
他では味わえないガソリンエンジンでの高出力、軽さ、燃費、高レスポンスの大連立だからね
たった50、60万差で乗れるんだから俺はむしろお得感さえ感じてる
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830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-3kFK [1.79.85.213])[sage]：2019/04/27(土) 07:59:28.33 ID:tLlI9YAyd - >>829
トヨタのあのデザインで満足できるなら最初からここにおらんやろ？
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