- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 15【EV･LEAF】
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 19:05:05.02 ID:iOjndmrGd - >>38
だから劣化しないんだよ
19分で燃費40で何百キロと走れるようになるからな
PHEVと謳わずにあくまでもPHVと言ってるのに意味があんだよ
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41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 19:14:23.96 ID:iOjndmrGd - >>40
だから劣化した前例みせてみろって
ちなみに>>2の1位の奴はこの車が出てから毎月1位で4000km以上走っとるよ
もう2年以上経ってるけど劣化出てるといいな
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45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 19:34:40.22 ID:iOjndmrGd - >>43
俺は有料で充電した事ないから知らん
ただ単純に充電しないと走れない車への嫌がらせじゃないの？
因みに20分じゃなく16分で実際は終わる
コンビニでトイレ行って買い物したら終わってるから金持ちのじい様がやってんのかもな
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47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 19:53:43.70 ID:iOjndmrGd - >>46
PHVの月額0円の充電カードで単価は16.2円(税込)
なんでほぼ誰も利用しない一番高い単価選んで計算してんだ？
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49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 20:05:20.55 ID:iOjndmrGd - >>48
だから>>17に無意味ではない理由書いてやってるだろ
エンジン走行とモーター走行を混合して走れるのがPHVの強みなんだよ
常にEVだけで走るのが全てではないんだよ
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55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 20:29:27.30 ID:iOjndmrGd - >>53
PHVだよ
満充電でHVモードを使えばHVと違うのがわかる
普通のプリウスはバッテリー状態が常時変わるからアクセルワークで充電も気にしないといけないがそれが一切無くなる
やろうと思えば燃費50もHVモードで叩き出せる
プリウスとの車両価格の差は補助金入れれば40万程度
GW明けの改良で更に差がなくなる
5年程度でほぼ価格差は取れるのが実態だよ
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57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 20:38:35.90 ID:iOjndmrGd - >>56
馬鹿？
回生はするだろ、むしろプリウスよりも回生量は多くなっとる
THSの仕様をわかってないから走行中の充電の意味がわからないんだろ？
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59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 20:53:00.24 ID:iOjndmrGd - >>58
真冬に暖房ガンガンでヒーター系を全てつけてヌクヌク長距離運転出来るなら凄いよ
真冬のリーフくんはなぜか厚着でご自慢の加速も全然しないのが不思議でならん
真冬でも高速120kmぐらいだしてかっ飛ばして欲しい
もちろん暖房ガンガンでね
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60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 20:54:09.27 ID:iOjndmrGd - そしてバッテリーの劣化問題は深刻だよな
何一つ温度制御してないから当たり前か
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65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 21:09:33.69 ID:iOjndmrGd - >>61
あんなクソ燃費の車がいいなら良いんじゃない？
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66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 21:10:27.26 ID:iOjndmrGd - >>62
何も凄いことに言ってないことに気づいた方が良いよ
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67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 21:11:53.58 ID:iOjndmrGd - >>63
だからそれの前例教えてって
初期PHVですら具体的な劣化した話題が出とらんのにw
リーフは劣化の話題しかないのに良く他車を見る余裕があるな
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69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 21:26:08.50 ID:iOjndmrGd - そもそもリーフって40kWhのバッテリーはどこまでがユーザー領域なんだ？？
PHVは8.8kWhのバッテリーだが満充電(メーター100%)でも実際には83%程度
そこから回生で更に充電しても88%までにしてそこからは回生放棄する
下限も最後まで使いきれないようになってるから、要は完全電欠も完全満充電も起きないようになってる
リーフで完全電欠して放置したらただの鉄の塊になんのかね？
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71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 21:34:13.68 ID:iOjndmrGd - >>70
必死に探した答えが7年前の書き込みなんだw
知らないようだから言っておくとPHVは気温でも充電量を制御してる
夏と冬だと充電出来る量すら変わるし、暖房も使わないから走行距離も大きく伸びる
ただそれだけなのに他に無かったのかい？
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73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 21:53:49.24 ID:iOjndmrGd - >>72
確かにバッテリーの温度管理もしないEVなんてEVなんて言わないから劣化EVだな
あれ？リーフの事だよな？
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76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 22:05:00.16 ID:iOjndmrGd - >>74
テスラならまだしも馬鹿でもわかる不完全品を真顔で買う奴らを馬鹿にしたいだけだよ
少しでも情報得れば馬鹿でもバッテリーがすぐに劣化するとわかる車をなんで買うんだ？
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77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 22:05:45.77 ID:iOjndmrGd - >>75
2台体制にしないと不満があると自分で言ってるのをなんで気づかないんだ？
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82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 22:18:27.45 ID:iOjndmrGd - >>80
お前さんが2台体制を自慢しとるから言っただけw
別に言う必要もないのに言ってんのはお前だろ
そもそもこの車の欠点ってありすぎて終わってるだろ
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83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 22:20:38.23 ID:iOjndmrGd - >>81
温度制御して機能で温度調整出来るのがPHV
完全空冷で待つだけなのがリーフ
PHVでバッテリーが高温で走れないとか充電出来ないとか聞いた事あるかい？
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85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 22:29:27.52 ID:iOjndmrGd - >>84
自分で>>75で2台体制でリーフに不満が無いと言ってて何言ってんの？
単純にリーフに不満ないって書けばいいじゃない？
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87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 22:36:29.72 ID:iOjndmrGd - >>86
7年前の書き込み拾ってきた人がレベル高いとは面白いw
んで？リーフくんはどんな充電制御が出来てんの？
真夏に高速120kmでバッテリー無くなるまでひたすら走れんの？
真冬に暖房ガンガンで高速120kmでバッテリーなくなるまでひたすら走れんの？
真夏にバッテリー温度が上がってPHV以下の充電速度になったりすんだから終わってるよw
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90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 22:45:37.30 ID:iOjndmrGd - >>88
うん、でも結局それ劣化してないじゃんw
必死に探して7年前のでしかも買って1ヶ月の戯言w
他に無いのかいw
> 100Vでの充電時、および急速充電時には動作しません。
どちらも手動でエアコンつければ良いだけ
100Vは充電収支がマイナスになるからつけないだけ
急速は数分で終わるから乗ってる前提
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92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 22:49:53.75 ID:iOjndmrGd - >>91
いきなり長距離乗れない事を自分で言ってんのに本当に頭大丈夫？
アスペか？
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96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 22:56:40.91 ID:iOjndmrGd - >>93
おいおい、バッテリー劣化の話はどうしちゃったんだよw
がんばってもっとググってこいよw
必死に探したお前の方が劣化の事実が無い事一番わかっちゃったんだろ？w
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97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 22:58:23.20 ID:iOjndmrGd - >>95
自分の言ってる事をわかってないだからだろw
自分で長距離走れないって言っときながら欠点無しってw
言ってておかしいと思わないの？？
まあ田舎に住んでることだけはわかったけどw
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99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 23:06:58.50 ID:iOjndmrGd - >>98
ぶっちゃけ初代PHVなんて乗ってないからどうでも良いんだがどこにバッテリー劣化の事実がどこかにあったのかい？
EV走行距離は勝手にT-Connectで管理してくれてるからどうでもいいよ
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102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-tFyU [1.75.212.55])[sage]：2019/04/27(土) 23:24:26.06 ID:iOjndmrGd - >>101
うんうん、その願望はいいから早く劣化情報くれってw
リーフの劣化情報は呆れるくらいあるんだよw
お前さんの7年前のなんちゃってグラフ以外にちゃんとした劣化情報くれってw
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