- V37スカイラインを語ろう Vol.40
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/27(土) 07:49:12.86 ID:cSz1pAzg0 - まあターボクーペ出てもおかしくはないんだよね、今は出てないだけで
スカイラインがHVで出るなんて１０年前なら誰も想像してないでしょ
それも含めて「これはスカイラインじゃない」とか喚いている人達がいるわけで
|
- V37スカイラインを語ろう Vol.40
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/27(土) 12:31:32.98 ID:cSz1pAzg0 - 秋発売とかってのはY52の事だよね？400PSの
だとしたらスカイラインクーペ（Q６０あたり）は日本では発売しないだろうね
投資家向け情報ではインフィニティ新型はEVをベースに展開すると明言してるし
|
- V37スカイラインを語ろう Vol.40
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/27(土) 17:22:24.94 ID:cSz1pAzg0 - >>364
EVシフtはネット情報ではなく日産から出ている会社としての正確な情報なんだよ
中期経営計画として出ている投資家向けのね
|
- V37スカイラインを語ろう Vol.40
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/27(土) 17:32:31.55 ID:cSz1pAzg0 - スカイラインが600マソでクラウンが800まんそ
そこから考えてフーガ新型が600まんまになるわけがないとは普通思わないかな？
|
- V37スカイラインを語ろう Vol.40
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/27(土) 19:58:04.28 ID:cSz1pAzg0 - いや、そうとも限らないよ
レジェンドなんかは（AWDだけど）後輪二つにモーターそれぞれついている
４輪をモーターにして回生を狙う方向もあるでしょう
|