- ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？26
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-3VQq)[]：2019/04/27(土) 00:00:03.45 ID:N2xFUN0oa - 【トヨタ幹部の嘆き】
「ドイツ勢が変わらない高級感を打ち出せば『ぶれない』と評価される。しかし、レクサスは『つまらない』となる」
トヨタの幹部はこう嘆く。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/131022/bsa1310220601002-n1.htm
トヨタ幹部馬鹿杉ｗｗｗｗｗ
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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-3VQq)[]：2019/04/27(土) 00:00:50.06 ID:N2xFUN0oa - ！！！これはびっくり！アメリカで大量に売れ残るレクサスLFA！！！
【特報】新車のレクサス｢LFA｣が、米国内のディーラーにまだ12台も在庫があることを発見！
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/
なお、トヨタ工作員は上記事実を決して受け入れません。
「ディーラーで販売しているのだから新車ではない」と意味不明のオレサマ定義を主張。まるでお隣の国の人みたい。
ディーラーで売っている車は【すべて】中古車らしいですよｗｗｗｗｗ
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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-3VQq)[]：2019/04/27(土) 00:01:22.30 ID:N2xFUN0oa - 2007年9月の富士スピードウェイF1日本グランプリにおいて、トヨタの運営は杜撰極まりなく、観戦客が失禁する被害。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7383079/
http://www.nejiko.net/saimoe/baddest-fomula1.html
見たまえ、これがトヨタだよ。
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-3VQq)[]：2019/04/27(土) 00:02:36.38 ID:N2xFUN0oa - ちなみに、トヨタは君が代斉唱中にレースカーのエンジンを掛けて妨害したそうです。
いやはや…
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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-3VQq)[]：2019/04/27(土) 00:03:11.47 ID:N2xFUN0oa - 【ご参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
それでは、まったりと。
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12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-3VQq)[]：2019/04/27(土) 00:09:46.25 ID:N2xFUN0oa - 多田「スープラってすべてのジェネレーションで直6エンジンなんです。ターボのありなしはあっても例外なく直6です。
先代の80のチーフエンジニアの都筑（功）さんは僕のクルマ作りの先生で、折に触れて80スープラの話をしてくださいました。
そんなことをいろいろ考えながら、直6のエンジン、そしてFRのレイアウト、この2つは外せないと。これを変えたらスープラとは呼べないなと思ったわけです」
https://business.nikkei.com/atcl/report/15/226265/032600242/
↓
BMW「スープラとかいうの作ってやっからZ4と同じに廉価版の直4モデルも売れ。あ？スープラといえば直6だけ？知るかンなこと。
低性能4気筒:高性能4気筒:6気筒=1:3:1な。6気筒エンジンはそれ以上トヨタには譲らねーから。あ？6気筒モデルが足らね？文句あんなら自分で作れや」
↓
多田「4気筒モデルを廉価仕様だと思って欲しくない。4気筒モデルには4気筒モデルの走りの良さがあり、具体的にいえば重量。
前後重量配分50：50を実現しているのは6気筒ではなく4気筒モデルで、フロントが軽いからハンドリングが優れている」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190426-00010002-kurumans-bus_all&p=2
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