トップページ > 車種・メーカー > 2019年04月25日 > j3bn2uOg0

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8555-Neyz)
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part79【ZC32S】
【スズキ】スイフトスポーツ Part36【ZC33S】
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC34S】
【C11】ティーダ＆ティーダラティオ Part81

書き込みレス一覧

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part79【ZC32S】
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/25(木) 21:49:14.64 ID:j3bn2uOg0
>>621
日本のアルトとは違う車やぞ
【スズキ】スイフトスポーツ Part36【ZC33S】
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/25(木) 21:50:22.87 ID:j3bn2uOg0
サブコンは不具合が出やすそうで怖いよ
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC34S】
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8555-Neyz)[sage]：2019/04/25(木) 22:11:51.77 ID:j3bn2uOg0
>>133
スバルとは逆やね。理由教えて下さい。コストカットが激しいの？
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC34S】
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8555-Neyz)[sage]：2019/04/25(木) 22:31:50.32 ID:j3bn2uOg0
>>136
ありがとう。傾向がわかると買いやすいね。日産なんかはMCで商品力が上がるのか露骨なコストダウンするかで買い時がわからないからね。
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part79【ZC32S】
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/25(木) 22:51:52.43 ID:j3bn2uOg0
>>623
インド版スズキ車は、低ランク鋼板+ハーテクトで車体やわやわやぞ
【C11】ティーダ＆ティーダラティオ Part81
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/25(木) 22:59:52.97 ID:j3bn2uOg0
金の亡者のリストラ腐れ外道を追放した今こそティーダ復活を願いたい。
【C11】ティーダ＆ティーダラティオ Part81
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/25(木) 23:48:45.82 ID:j3bn2uOg0
日産て昔から組織がガッタガタやなあ。塩路とか石原とか西川とかカスばっかりやんけ。
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part79【ZC32S】
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/25(木) 23:51:39.90 ID:j3bn2uOg0
>>626
歩行者用エアバッグが付いてるスバル車に乗りなさい。


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