- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7ODp [49.98.17.135])[sage]：2019/04/24(水) 12:11:10.86 ID:j783VJvUd - >>458
高速ってトルクいらんだろ…燃費はいいから高速やロングドライブには向いているけど…
強いて言えば合流と追い越しがしやすいくらいか…
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7ODp [49.98.17.135])[sage]：2019/04/24(水) 12:20:36.48 ID:j783VJvUd - 公道ならね
サーキットだと馬力の方が少し大事
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7ODp [49.98.17.135])[sage]：2019/04/24(水) 12:29:23.65 ID:j783VJvUd - て言うか今日もう4/24やん？
発売5/24なんだろ？
なのに正式発表が今だにないとかまじで頭おかしい
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7ODp [49.98.17.135])[sage]：2019/04/24(水) 12:36:43.73 ID:j783VJvUd - >>467
軽くてハイパワー、燃費もよくてレスポンスもいい。
でも高い
でも高い
でも高い
トッピング全部載せ系ラーメンがＸだ
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7ODp [49.98.17.135])[sage]：2019/04/24(水) 12:38:37.01 ID:j783VJvUd - 試乗したけどカロスポなんか乗り心地酷かったぞ？
ダブルウィッシュボーンなんて名前全然意味がないなっよくわかる
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7ODp [49.98.17.135])[sage]：2019/04/24(水) 12:43:37.58 ID:j783VJvUd - >>573
同じＣセグハッチのカロスポとインプレッサとMAZDA3
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7ODp [49.98.17.135])[sage]：2019/04/24(水) 12:57:23.52 ID:j783VJvUd - >>577
海外ではとっくにでてるぞ？
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7ODp [49.98.17.135])[sage]：2019/04/24(水) 13:20:55.91 ID:j783VJvUd - >>473
400万くらいで乗り出せるんだからそんなに高くはない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7ODp [49.98.17.135])[sage]：2019/04/24(水) 13:22:11.33 ID:j783VJvUd - >>480
MAZDA3で2.2Ｄが出たら320万だぞ？
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7ODp [49.98.17.135])[sage]：2019/04/24(水) 13:25:09.47 ID:j783VJvUd - >>479
トルクこそ20そこそこあれば困らない
ピークパワーはちゃんとエンジン回せばでる
しかもＸは軽いくて比較的下からパワーがでてレスポンスも燃費もいい
俺のためのエンジンだ
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