- 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part4【INSIGHT】
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-hooH)[sage]：2019/04/23(火) 01:46:00.58 ID:JF0R2dHu0 - >>779
だがしかしトランクが狭いので落選しましたｗ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 14【EV･LEAF】
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/23(火) 01:47:46.53 ID:JF0R2dHu0 - >>751
ゴーンお布施効果切れたなｗ
意外と高く付くかも知れんな
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- テスラ Tesla バッテリー70個目 正式IPあり
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-hooH [126.123.235.159])[sage]：2019/04/23(火) 02:04:51.90 ID:JF0R2dHu0 - >>651
あれは使い捨てするよりコストが掛かってたんだよｗ
要は重すぎた
ファルコンは軽いから経済的でしょ、無人だし
何千何万も衛星打ち上げるビジネスには効果的だよ
イーロンは衛星2万個打ち上げて高速無線LANシステム稼働させる計画
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-IZwL [126.123.235.159])[sage]：2019/04/23(火) 02:44:53.16 ID:JF0R2dHu0 - >>92
プリウスはただでさえ爺婆人口多いんだから、業界トップメーカーのトヨタが対策しないでどうするの?って事だよ
明らかに他車より老人のプリウスの突っ込み暴走事故が多いのは事実だし
直接販売には結び付かないだろうけど、企業としてのモラルの問題だよ
切り捨てるならその程度の会社ってことだなw
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- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.【AXELA】
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/23(火) 05:56:40.91 ID:JF0R2dHu0 - そもそも、もうガソリン車に興味がないのでマツダは選べないw
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- テスラ Tesla バッテリー70個目 正式IPあり
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-hooH [126.123.235.159])[sage]：2019/04/23(火) 09:51:10.36 ID:JF0R2dHu0 - 直近自動運転アップデートでまた賢くなったみたいだ
一般道でのキツいカーブの追従性が良くなってる
これに慣れると既存の車買えないな、車両交換しないとアップデートされないもんな普通
10年以上乗る場合、既存車のビジネスモデルは崩壊してるのかも
ソフトの進化にまるで対応出来ないのが現状の車
マジでテスラの自動運転アップデートは神仕様神装備になるかも知れん
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- 【VW】トゥーランPart25 アウトバーン育ちの7人乗り
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-hooH [126.123.235.159])[sage]：2019/04/23(火) 09:56:05.70 ID:JF0R2dHu0 - >>124
スロープ使えば簡単だよ
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-hooH [126.123.235.159])[sage]：2019/04/23(火) 10:06:05.67 ID:JF0R2dHu0 - >>101
自動ブレーキが万能だとは思ってないよ
ベタ踏みフル加速で歩行者手前で果たして止まると思う？
立体駐車場から落下しないと思う？
基本的なペダル、シフト、レバーで改善出来るのなら真っ先にやるけどな自分なら
>>105
あのシフトはプリウスが最初に始めたんだからトヨタの責任だと思うけどね
最初がマズいと後々まで迷惑するし影響を受けるｗ
前例主義の弊害だな
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-hooH [126.123.235.159])[sage]：2019/04/23(火) 11:00:35.22 ID:JF0R2dHu0 - >>110
と思うでしょ？老人は間違えるんだよ
あと家に軽トラ等MT車がある場合ね
外車と日本車所有してる場合にワイパー誤操作するのと同じ現象だｗ
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- テスラ Tesla バッテリー70個目 正式IPあり
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-hooH [126.123.235.159])[sage]：2019/04/23(火) 11:06:31.12 ID:JF0R2dHu0 - >>689
ハードも更新されるんだけどｗ
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-hooH [126.123.235.159])[sage]：2019/04/23(火) 17:36:22.79 ID:JF0R2dHu0 - >>120
これはキモいｗ
eペダルでいいんだよ、あれならアクセル抜いたらブレーキ掛かるから間違えようが無い
あれ元はテスラが始めたものだし、特許とか無いからどんどん採用した方がいい
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-hooH [126.123.235.159])[sage]：2019/04/23(火) 23:24:50.72 ID:JF0R2dHu0 - >>123
eペダルなら対応出来るよ、だって対応しないと1mmも進めない、と言うか停まれないからｗ
しかもあれ踏み替えの動作が無く、空走のタイムラグほぼ無いから早く停まれてなかなか安全だよ
ブレーキ踏み間違えはレアケースで、頭でブレーキと思い込んでるから対応出来ないんだろうね
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- 【VW】パサート part.39【Passat】
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-hooH)[sage]：2019/04/23(火) 23:36:44.83 ID:JF0R2dHu0 - >>577
TL標準サイズの215/60R16でプライマシー3だけど、極上の乗り心地だよｗ
この組み合わせ以外考えられん、プライマシー4なら更にいいと思うよ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 14【EV･LEAF】
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/23(火) 23:41:35.69 ID:JF0R2dHu0 - >>780
インチアップは確実に乗り心地悪くなるよ
本革は冬は暖まるまで冷たい、長く乗るならサイドが皺と劣化でボロボロになる
おれならXにする
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