トップページ > 車種・メーカー > 2019年04月19日 > RKhsF39j0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S214】

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【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S214】
707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/04/19(金) 07:20:39.76 ID:RKhsF39j0
>>700
だからそれ自体が300万円台?298万円?とかで売ってるやつに、換装を施しただけなんだがw
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S214】
708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/04/19(金) 07:21:58.93 ID:RKhsF39j0
>>702が数学の内申点1だってことはわかった。
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S214】
709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/04/19(金) 07:24:12.04 ID:RKhsF39j0
>>705
違うぞクラウンは60km/h走行こそ真髄。
100まで出したら真っ直ぐ走らん。
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S214】
710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/04/19(金) 07:34:07.68 ID:RKhsF39j0
>>693
日本人向けってのは、まずシートは座ったら深く沈み込むようなフワッフワのモッコモコで、各種スイッチは日本語。サッシにはカーテンレール設置可能なスペースが確保されていること。
そんな内装全般は一見すると高級っぽく仕上がっているが、実は例えばパネルを剥がそうとすると割れる恐れがあるほど薄っぺらだったり、共有部品だから車名ロゴを剥がしたら別の車名ロゴが出てきたり、とかで
とにかく安く売られていて、購買層に訴求するお買い得感満載の車。それが日本人向け。
で、みんなと同じ車なんだけど変てこなオプションとかセンスを疑うボディカラーを設定して「個性を演出!」なんてカタログに書いてああって、結局みんなと同じになるっていうところまでが一連の流れ。
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S214】
713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/04/19(金) 07:44:21.43 ID:RKhsF39j0
>>711
勘違いすんなスピードはたぶん出るんだろう。ただ、いろんな所がブルブル震えたり、ステアリング操作のたびにボンネットが捻れてるっていうか歪んでることが視認できたり。
あと100km/hしか出していなくてもまるで300まで出てるの?と思うほど超高速に感じたりとか、そういうこと。
60km/h等速走行の乗り心地は、それこそ極上なんだろうけどなw
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S214】
714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/04/19(金) 07:48:01.24 ID:RKhsF39j0
>>712
>頭一つ抜け出そうとする

よっしゃ出たったで!と思って横を見たらみんな出てたでござるw
THE 日本人
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S214】
715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/04/19(金) 07:48:55.03 ID:RKhsF39j0
でも、みんなと一緒だとわかってなぜかすごく安心する。
ここまでが一連の流れ。


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