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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b77b-DbeT [14.13.128.65 [上級国民]])
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】

書き込みレス一覧

【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b77b-DbeT [14.13.128.65 [上級国民]])[]:2019/04/17(水) 00:15:22.98 ID:Q/Qc1D0e0
>>353
凍結路の恐ろしさをまだ知らないね。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b77b-DbeT [14.13.128.65 [上級国民]])[]:2019/04/17(水) 00:19:29.33 ID:Q/Qc1D0e0
時速10km以下でもスピンして、時速2kmでも止まれないで前の車にぶつかるかコースアウト、これが凍結路の実力

おまえのような「無理しなきゃ止まれる」という自信過剰が、雪道で一番危ない。経験が決定的に不足してる。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b77b-DbeT [14.13.128.65 [上級国民]])[]:2019/04/17(水) 00:24:12.48 ID:Q/Qc1D0e0
>>361
経験ないのを「そんなシーンになかなか出会わないから危険じゃない」と存在否定か。

なかなか素敵な運転適性をお持ちだこと。

さらに、どこが凍結してるか全く予測不能の場合に、そんな事態が起こるんだよ。

最悪なのはどうにも回避手段がない凍結路、という話をしただけで、「凍結路はいつでも最悪」というだれもしてない話と混同させないでくれるかな?
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b77b-DbeT [14.13.128.65 [上級国民]])[]:2019/04/17(水) 00:51:19.11 ID:Q/Qc1D0e0
単なる霧の話をしてるのに、雪国限定の吹雪に役に立たないから意味がない、という人が頑張ったので、危ないゆうなら雪国なら凍結路だけど?と発展しただけで、さらに「凍結路は止まれるキリッ」という人が絡んできた。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b77b-DbeT [14.13.128.65 [上級国民]])[]:2019/04/17(水) 00:58:12.16 ID:Q/Qc1D0e0
>>365
いいじゃねぇか、罵り合いは2ch時代からの便所の落書きの華だ。上から目線のしたり顔での仲裁は、同罪だよw

気に入らないなら、違う話題を提供する、という伝統の回避策がある、よろしくな。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b77b-DbeT [14.13.128.65 [上級国民]])[]:2019/04/17(水) 08:15:56.82 ID:Q/Qc1D0e0
>>372
うっすら雪の下の部分凍結と、坂道の先の凍結はどうやっても読めないことがある。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b77b-DbeT [14.13.128.65 [上級国民]])[]:2019/04/17(水) 08:17:42.72 ID:Q/Qc1D0e0
>>373
雪国(田舎)だと、ドリフト技術が向上する。
八の字だって余裕だ。

ドリフトできるのに、ドリフトしないで走る、これが一番安全なスタイル。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b77b-DbeT [14.13.128.65 [上級国民]])[]:2019/04/17(水) 08:22:00.29 ID:Q/Qc1D0e0
>>376
そう思うなら別の話題を提供するんだ、若人よ!


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