トップページ > 車種・メーカー > 2019年04月16日 > oQSAtBP40

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31

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【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 17:06:14.52 ID:oQSAtBP40
4ATマン、大発狂してて草
最低でも5ATでも大概だと思うけど
まさか4速とはね
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 17:08:55.12 ID:oQSAtBP40
あと、渋滞エアプがいるようだけど
疲れ具合はATもMTも変わらないよ

前方注意しないといけないのは同じだし
ATはブレーキ踏む時間が長くて疲れる。
最近のMT用クラッチは軽いし操作に疲れることはない
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 17:12:33.96 ID:oQSAtBP40
>>251
時点でなにかな?かなかな?
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 17:18:06.26 ID:oQSAtBP40
下手な人こそMT乗るべき
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 17:25:06.11 ID:oQSAtBP40
そう、クソ暇なんだよね
時間も金ももてあましてんだよね
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 17:26:34.07 ID:oQSAtBP40
自分のじゃないし〜
嫁のだし〜

自分用に買えよwww


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