トップページ > 車種・メーカー > 2019年04月16日 > aInPwoFC0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31

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【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 10:35:55.71 ID:aInPwoFC0
>>166
そして売るときはmtのほうが20マン高く売れるとw
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 15:05:11.65 ID:aInPwoFC0
>>183
今までのジムニーはそんな感じで中古市場に良質なatが多数出回ったんだよな

ボロボロのmtのほうが買取相場高いし
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 15:31:54.37 ID:aInPwoFC0
MTで信号すぐ変わるときはブレーキふまないな
クラッチだけふむ

ブレーキふむやつはローに入れてクラッチふんでブレーキも踏む?
それともニュートラルにしてブレーキふんでおく?それなら信号変わったらクラッチふんでローに入れて。。と言うそうが出てくるな

若干めどくさい
もちろん坂道発信でサイドなんて使わねーよなwww
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 16:56:32.33 ID:aInPwoFC0
>>221
お前がMT乗ったことないのはわかったから黙っておけ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 16:58:51.04 ID:aInPwoFC0
>>237
サイドは駐停車以外どんな急勾配でも使わない
教習所以外で使ってるやついる?
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 17:01:16.24 ID:aInPwoFC0
>>244
ニュートラルでサイド
ギア入ってたらクラッチ離した瞬間エンストするやんw

上の方で停車時にクラッチふんでノーブレーキは普通じゃないって言ってるやつは、MT乗ったことなくてクリープ現象で進んじゃうじゃん!と勘違いしてるアホじゃないの?w
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 17:02:16.74 ID:aInPwoFC0
都内だと慢性渋滞だからノロノロでクラッチ踏む離すだけで走るのが基本やぞ
オートマだってブレーキとクリープだけで走るじゃん
それ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/16(火) 17:13:43.99 ID:aInPwoFC0
>>251
でも5速あるおかけでATよりも加速も燃費もいいだろ?
運転さえ人並にできればMTのほうが楽しいし優秀なのは間違いない
人並みに運転できないやつはATで冷笑されながらシエラ乗れば?


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