- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.226【AXELA】
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-x1Th [163.49.215.221])[sage]：2019/04/14(日) 17:50:45.70 ID:wL973NRaM - 前期から前期への買い替えって珍しいな
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.226【AXELA】
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-x1Th [163.49.215.221])[sage]：2019/04/14(日) 18:27:10.63 ID:wL973NRaM - 前期XDって専用品の足回りが奢られてたんじゃなかったかな
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.23【4代目アクセラ】
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-x1Th [163.49.215.221])[sage]：2019/04/14(日) 18:45:59.53 ID:wL973NRaM - >>347
デマ撒き散らす奴を有難がってんのかww
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- 【MAZDA】 マツダCX-30 Vol.2【SKYACTIV】
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-x1Th [163.49.215.221])[sage]：2019/04/14(日) 19:26:59.11 ID:wL973NRaM - >>251
最初期組はセットオプションだったサウンドスムーザーが後から標準化されたりと色々かわいそうだったな
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.23【4代目アクセラ】
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-x1Th [163.49.215.221])[sage]：2019/04/14(日) 21:17:49.51 ID:wL973NRaM - 現行1.5D乗りで20Lパケの納車待ちだけど、2速に入ってからようやく加速が始まる感覚なんだよな
しかもその加速感もほんの一時で終わる鈍亀仕様
一番気に入らないのはアクセルを深めに踏まないと変なエンジン音になること
新型主査が言うように乗っていてとにかく気持ち悪い。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.23【4代目アクセラ】
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-x1Th [163.49.215.221])[sage]：2019/04/14(日) 21:22:23.42 ID:wL973NRaM - >>366
マツコネのCP/AA対応も日本だけが後回しにされてるし、マツダでは通常の対応だぞ
海外では既に発表されてるmazda6（アテンザ）の年次改良型も国内では未だに発表されてない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.23【4代目アクセラ】
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-x1Th [163.49.215.221])[sage]：2019/04/14(日) 21:36:56.10 ID:wL973NRaM - >>371
街乗りは特にギクシャクするんだよな
減速して再加速するとATがシフトダウンしなくていきなり2段下がって大きなショックが来たりする。IDMはドライバーのせいにしてくるけど、明らかにATのせい。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.23【4代目アクセラ】
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-x1Th [163.49.215.221])[sage]：2019/04/14(日) 21:37:32.44 ID:wL973NRaM - >>375
ちゃんと設計しろやカス
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