- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part20
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-clLQ)[sage]：2019/04/11(木) 00:37:02.95 ID:m95Upctm0 - アドベンチャーのハンドルとシフトノブ、なんでウレタンなんだ？
上級グレードじゃないのか、意味わからん
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- 【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part5 【TJ】
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/11(木) 00:40:13.38 ID:m95Upctm0 - DNトレックダサすぎてもうね
やっぱTjに期待するしかねーな
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- 【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-clLQ)[sage]：2019/04/11(木) 08:35:09.74 ID:m95Upctm0 - 最初から危機感持って作ってりゃこんなに落ちぶれることもなかった
前期と後期でだいぶイメージ変わったから、前期は社内で相当ブッ叩かれたんだろうな
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part20
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-clLQ)[sage]：2019/04/11(木) 09:03:52.89 ID:m95Upctm0 - 電動シートとパワーバックドアなんか全グレードオプション扱いでいいだろうに
余計なものまで付けるもんだからXとGの価格差がすごいｗ
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part20
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-clLQ)[sage]：2019/04/11(木) 10:23:43.80 ID:m95Upctm0 - >>140
HVは思ったより燃費が微妙だしガソリンの燃費が異様に高い
そこまで燃費が変わらなければガソリンでいいや、という人も多いだろう
それに人気のアドベンチャーはガソリンのみ
普通はHVの比率が8割とかになるらしいけどRAV4は半々くらいになると見たね
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- 【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-clLQ)[sage]：2019/04/11(木) 11:55:36.02 ID:m95Upctm0 - >>605
リーマン後の流れは、金かけない人の軽自動車とかける人の立派な普通車への二極化
税金高いのに地味な普通車など誰も求めない時代になったのに
前期カローラは見事にそこへ飛び込んでしまった
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part20
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-clLQ)[sage]：2019/04/11(木) 12:41:08.04 ID:m95Upctm0 - >>184
今すぐマツダディーラーへGO！
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part20
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-clLQ)[sage]：2019/04/11(木) 18:12:20.03 ID:m95Upctm0 - ガソリンの出来がいいってのがうれしいね
THSはもう飽きたよ
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- 【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 33【WISH】
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/11(木) 23:38:03.93 ID:m95Upctm0 - サス変えてる人の意見なんか参考にならんでしょうｗ
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