- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part32【COROLLA】
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 56b0-Yn7e [153.177.26.50])[]：2019/04/11(木) 18:46:53.37 ID:LVlNp+yU0 - >>8
低重心なプラットフォームを採用されていることが売りの一つである
カローラスポーツで、重心が高くミニバンのようだという意見を自動車雑誌
が本当に掲載していたのか？
足回りに関しても、評論家のみならず一般ユーザからも高い評価を受けている現状で
低評価を下すというのは、逆張りを目的としていなければまずありえないはず。
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part20
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bb0-Yn7e)[]：2019/04/11(木) 18:50:31.39 ID:LVlNp+yU0 - >>218
ドアハンドル位置に関する指摘が出ていたから見てみたが、低評価ポイントに成りえるほど
ではないだろう。
ドアハンドルがドアの前方についている車は結構たくさんあるぞ。
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part20
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bb0-Yn7e)[]：2019/04/11(木) 19:03:38.44 ID:LVlNp+yU0 - >>235
ハズレを引いただけの話じゃないのか？
ドアハンドルを握って開閉を行っているユーザの内、何%がこのような
ことを経験したことがあるのだろう。
そもそも、ドアハンドルによる開閉がおかしいのならば、どうすればいいのか。
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part20
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bb0-Yn7e)[]：2019/04/11(木) 21:20:28.86 ID:LVlNp+yU0 - >>246
特定の車種に限った話のようだな。
自動車業界全体としての認識ではないことがはっきりしてよかった。
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part20
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bb0-Yn7e)[]：2019/04/11(木) 21:22:16.11 ID:LVlNp+yU0 - >>272
設計の多く共有するカムリもこれと同じオルガン式だからな。
Dセグ以上の車種はオルガン式が標準なんだろう。
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part20
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bb0-Yn7e)[]：2019/04/11(木) 23:06:05.46 ID:LVlNp+yU0 - それにしても今型のRAV4はパワートレーン別の装備に差がありすぎる。
HVのみBi-Beamヘッドライトとか代表的な例。
|