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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a399-4Qy4 [211.4.145.245])
【スズキ】スイフトスポーツ Part36【ZC33S】
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】

書き込みレス一覧

【スズキ】スイフトスポーツ Part36【ZC33S】
175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/10(水) 07:57:22.87 ID:GR6ic0Ll0
ATMT議論はもう飽きたw
好きなの乗ればよし、本人が楽しいのが一番

もっともコンマ数秒を競う競技なら別。速い遅いが大事になる、楽しい楽しくないは後回し
本当に色々なシーンでATが速いなら競技者は全てAT選ぶだろうね
【スズキ】スイフトスポーツ Part36【ZC33S】
234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/10(水) 18:47:02.37 ID:GR6ic0Ll0
>>230
お〜、MT楽しんでるね!
俺と全く同じ

同じ道、同じ交通状況で走るんじゃない
だから刻々と変化する中でシフトや回転合わせなんて
毎回ピタリと行かない

でも決まると嬉しいというか気持ちいいんだよね

それが飛ばしてようがゆっくりだろうが、とにかく楽しめる
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】
847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a399-4Qy4 [211.4.145.245])[sage]:2019/04/10(水) 18:52:13.62 ID:GR6ic0Ll0
ためになる情報ありがたい
【スズキ】スイフトスポーツ Part36【ZC33S】
240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/10(水) 20:13:33.24 ID:GR6ic0Ll0
俺の友人はプロじゃないけどアマでレースやってて大井とか服部とか
凄い奴らと時々一緒になるレースやってた

ヒールアンドトゥは俺から見ればうまかったけど、本人は厳密に言うといつも
回転合ってないとか言ってたw

ただ俺もサーキット走って感じたけど
ブレーキングやライン取り>>>>>ヒールアンドトゥを回転ピタリと合わせる
なんだよね、挙動が出たりエンジンやMTに負担がかからない程度にヒールアンドトゥ
ができてれば前者の方がより大事
【スズキ】スイフトスポーツ Part36【ZC33S】
242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/10(水) 20:17:41.35 ID:GR6ic0Ll0
ペタルの踏み込む力に対してブレーキの効きが良すぎるオーバーサーボなんだよ
特に初期の効きは高級セダン並みw

峠などで(まあ交差点でも良いけど・・)思いっきり飛ばして進入してきて
フルブレーキングに近い形でヒールアンドトゥするとそんなやりにくくないよ

基本足をひねってブレーキ踏みながらアクセルに足が届くなら
どんな車でもできる、商用車でも
ただ2トンしゃ以上は本当にペタル離れてて無理っぽい
【スズキ】スイフトスポーツ Part36【ZC33S】
245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/10(水) 20:30:14.66 ID:GR6ic0Ll0
>>243
頑なに片方を否定したり、ただ煽るのが楽しいような人が居るんだよ
そういうのを楽しむってかわいそうな人だよね
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】
850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a399-4Qy4 [211.4.145.245])[sage]:2019/04/10(水) 23:00:32.34 ID:GR6ic0Ll0
リモート格納ドアミラーの設定なんていじれるんだ、今知った
ググったら他車種だけどリモート格納ドアミラーをオンにしてると走行3万km位で
モーターが壊れたとかレポート見つけた

これを機会に機能を一応切っておこうかな・・
【スズキ】スイフトスポーツ Part36【ZC33S】
256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/10(水) 23:19:56.64 ID:GR6ic0Ll0
>>250
以前乗ってた車は調子変わったからあったよ
エネオス系でなく東燃ゼネラル系(エッソ、モービル)入れてた

ただスイスポになってからなんか差を感じなくなったのと、同じ頃
東燃ゼネラルがエネオスに吸収されちゃったからますます差が感じられなくなって
今は拘り無いよ

他の人も言ってるけどレギュラーは各地の油槽所から様々なスタンド(ブランド違う)に
分けられるからその地域のレギュラーは皆同じだったりする。ただ今までは
東燃系(外資系)と民族系(出光、エネオス)では結構違ったりしたんだけどね

油槽所が同じでもハイオクだけは分けてるって話もあった(特にシェル)
ただシェルも結局出光に吸収(というか2008年頃から外資系の元売りは
日本のガソリン市場に未来を見出さなく撤退を決めてた)されたので
今はどれも同じような気がしないでもないw
【スズキ】スイフトスポーツ Part36【ZC33S】
257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/04/10(水) 23:22:36.06 ID:GR6ic0Ll0
俺は結局スイスポが差が出にくいのかガソリンが皆同じになったのか、俺の感性が
鈍ったのかしらんけど今は拘らないけど

結局オイルと同じで自分の感性を信じて使用するしか無いよ
あとプリウスなんかの燃費スレではどのブランドが良いとか拘りがある人が
集まってるらしいが、詳しく知らん

自分が感じたり数値に出ればそれを信じる、ただそれだけだ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】
853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a399-4Qy4 [211.4.145.245])[sage]:2019/04/10(水) 23:34:55.98 ID:GR6ic0Ll0
今試してきた、ドア内側のミラースイッチが通常(OPEN)の位置にある場合
リモート格納ドアミラーONならACCにした瞬間に開くね

ディーラーに見てもらったほうが良いかもね
まあ、俺はまたたった今OFFにしちゃったけど


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