- オタクってなんでスバルが好きなの？#3
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/07(日) 04:21:43.24 ID:IdfasqqLO - 幾ら鈍感でもその場でウェイトによる重心比較すれば感じ取れるからやれ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.94
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/07(日) 05:17:34.25 ID:IdfasqqLO - スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございます
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございます
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございます
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございます
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございます
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございます
なのにエンジン開発終了EV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございます
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございます
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございます
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございます
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございます
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございます
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございます
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございます
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございます
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございます
水平対向2気筒サンバーも水平対向2気筒クロカンも造らなかったスバルに何ら大義無し
サンバー直3不採用理由エンジン幅と荷台高もホンダスズキに直3MRという否定証明され
単にマトモな直3作る技術が無かった事を露呈しおめでとうございます
他社実態も見ず直3リアエンジン車ドミンゴ成立後も尚も直3移行せぬスバルおめでとうございます
いや実にスバルの未来の見通しは明るいなぁ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.94
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/07(日) 05:25:52.75 ID:IdfasqqLO - スバルのネガ
・低速トルク、回転質量の両方が不足したスバル製ボクサーエンジンのホヮホヮと脈動する回転
・エンジンの脈動回転を吸収しきれないCVT
・その脈動を更に悪化させるスバル独自の各気筒持ち回り式気筒休止
・その脈動運転による燃費節減制御をチート無しで解除する裏技の存在が報告されている
・ミラーサイクル技術国産車企業中最低
・結果、国内競合車中最悪燃費でカタログ燃費達成率も国内最悪
・排ガス性能も国内最悪級、スバルの環境技術は伐採木材を使った丸太椅子の展示のみ
・縦置エンジン車につき稼ぎ易い筈のサスメンバー設計容量をゴッソリ奪う広幅ボクサーエンジン
・またその広幅エンジンの所為で操舵系は窮屈、ホイールベースあたりの最小回転半径は世界でも最悪クラス
・変速機は完全ミッドシップなのに何故か横置FFベース4WDと変わらぬスバル製4WDの前後重量配分
・未だに2軸式等長車軸の理想を妄信して他社の3軸式等長車軸に負けるスバルのステアフィール
・フィール不利だけでなくデフが変速機、エンジン、プロペラシャフト始端、フロアトンネルをカチ上げる2軸式等長車軸
・御存知、ボクサー故に90ﾟV型8気筒でもなく4気筒の癖してバルブスプリング交換如きでエンジンは下ろし必須
・デザイン、燃費、排ガス性能に関しては4WD特化なんて言い訳も足りないほど酷く国産車企業中最低レベル
・なのにその特異性を誇示し過ぎてディーラーレベル国産車企業中最低
・リコール数で言えば確かにソコソコ（微強）だがリコール率で言えば国産車最頻レベル
・特にオイル漏れリコール率は世界最頻クラス
・こんな実態現状なのにスバル上層部はネガ払拭ポジ増強よりもコスト削減を優先課題にする
・この実態下でのコスト削減過剰優先はどう見ても上層部の退職釣り上げ目的貰い逃げ目的
・アイサイト開発関係者に続き開発者離れが止まらない、不具合発覚や不正発覚も止まらない
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- オタクってなんでスバルが好きなの？#3
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/07(日) 05:26:51.20 ID:IdfasqqLO - メモ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554344617/182-184
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- オタクってなんでスバルが好きなの？#3
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/07(日) 05:27:37.58 ID:IdfasqqLO - メモ2
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548597117/213-219
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.94
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/07(日) 08:59:11.53 ID:IdfasqqLO - こいつニュース伏せてマツダ下げしてやがるな
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.94
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/07(日) 10:26:35.81 ID:IdfasqqLO - >>207
トヨタネットワーク分科会の回し者ではなく
2chアク禁歴も有るスバルカスタマーサービス現スバルITソリューションズの仕業だ
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