- ポルシェ718ケイマン/ボクスター 5【オーナー限定】
180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 69a4-L9oi)[]:2019/04/05(金) 02:24:59.18 ID:tlvQtsa90 - >>175
>>175 > NAが良いという人とターボが良い人はまあ好みだし合わないのはしょうがない 自分は、ケイマンにターボが付いたというのが購入の動機でした。 > > ただ乗ったことないで理屈だけで語る人とかはどうかと思うが NAの5000ccにも乗ってますが、おベンツなので眠たくなります。 > > これはMTとDCTにも言えるが PDKにも乗ってみたいですけど、自分にはMTが速度安全装置になるとも思っています。 > > 性能だけならターボDCTが良いに決まっている PDKは調子乗ってアクセル踏むと、そのまま200キロ出て危ない印象です。
|
- ポルシェ718ケイマン/ボクスター 5【オーナー限定】
181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 69a4-L9oi)[]:2019/04/05(金) 02:26:12.90 ID:tlvQtsa90 - >>176
> >>174 > 早い遅い > 君はレースをしているのかね? レースはしてませんが、パンチのある加速が好きです!。
|
- ポルシェ718ケイマン/ボクスター 5【オーナー限定】
182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 69a4-L9oi)[]:2019/04/05(金) 02:29:27.29 ID:tlvQtsa90 - >>178
> そこで、行き着くのが6発理論は、速さガーではなく、「音ガー」となるんだなと思いますよ。 やはり気筒数が多い方が、良い音がするのですね。 > 遅い車なんてポルシェじゃないというのも理にかないます。だから981と718は棲み分けできてるんでしょうね。 何年後かに981安くなったら乗ってみたいです!。 > 私は、シート後ろにスピーカーで音拾ってサウンドジェネレーターでそれっぽくしてくれてる718で > 十分満足ですけどねw やはり速い方を優先したいし、現行モデルというのにもこだわりたい。 現行モデル良いですね!。その後は2023年以降考えましょう!。
|
- ポルシェ718ケイマン/ボクスター 5【オーナー限定】
183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 69a4-L9oi)[]:2019/04/05(金) 02:33:53.53 ID:tlvQtsa90 - >>179
最近の車は、アクセルワイヤーが無くて電子スロットルと思われますが、踏んだ瞬間にドンっと加速するのが好みです。多少ギクシャクしても。 良いNAエンジンの車も、いつか乗ってみたいですが、やはりターボが好みです。 次はタイカン辺りも興味ありますが、それこそ音ガーwになりそうな予感です。
|