- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e388-h0ts [59.129.223.34])[sage]：2019/04/05(金) 12:17:42.45 ID:LInkDoM+0 - >>807
全く問題ない。若干引っ張りっぽくなってタイヤが小さく感じる程度。
ダウンサス入れるくらいなら倍出してブリッツあたりの車高調を
入れるのをおすすめ。
ダウンサスで乗り心地が良いものはないし(バネレート見ろ)、
車検のときに上げられなくて困ることも出るかもしれない。
アライメントまたはスリップの調整はいずれの方法にせよ必要に
なるんだから初期投資を惜しまないほうが良い。
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- 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC33S】
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0288-h0ts)[sage]：2019/04/05(金) 13:06:00.66 ID:LInkDoM+0 - >>988
あんまりカッチリする感じはないw
そもそもワイヤー式だから原理上はさほどカッチリするわけもなく、
すぐ慣れて忘れちゃう。所詮自己満足パーツだと思う。
ってかワイ最近は純正の方がいいんじゃねって思ってる。
精度や強度は求められないので、こんな高いもの買う必要なんてない。
そこらへんのワッシャーを数回重ねてリジッドにした方がいいよ。
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart16
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0288-h0ts)[sage]：2019/04/05(金) 13:07:19.08 ID:LInkDoM+0 - >>792
vwがやってるけど他社がやってないのは特許か何かあるんかなあw
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/05(金) 13:15:12.75 ID:LInkDoM+0 - 33が高性能化して燃費がさらに悪くなってたら誰も見向きもしなかっただろうな。
さらにアルトワークスみたいにマージンが全くないエンジンベースなら尚更誰も買わん。
かくいう俺もそのクチ。
ガソリン食わせて馬力上げるのは猿でも出来る。
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart16
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-6YL/)[sage]：2019/04/05(金) 13:31:44.95 ID:LInkDoM+0 - >>795
そういえばそうだったな＞ミライース
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