- 【TOYOTA】 GRスープラ Part34 【A90】
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 10:27:42.01 ID:8mRgvuCx0 - >>814
もしAssy交換になりますって話になって、何らかの理由で保証がきかない状況だったら、普通にBMWと同じくらいの金額がかかるだろうね
でも今BMW車に乗ってるけど全然壊れないし、あまり心配する必要はないかもしれないけどね
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part34 【A90】
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 12:00:56.79 ID:8mRgvuCx0 - >>819
MaaSにあたるモビリティ事業は、BMWはダイムラーとやることになったんじゃなかったっけ
もうトヨタとやることはないでしょう
https://s.response.jp/article/2019/02/25/319473.html
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831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 12:51:22.69 ID:8mRgvuCx0 - >>829
このベストカーの記事読んだけど、さすがに前に吹いてたみたいに「Sエンジンが採用される！」ってのは書かれてなかったな
まあエンジンはB58のままで、ちょこちょこっと手が加えられるってとこなのかな
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837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 13:40:02.16 ID:8mRgvuCx0 - >>834
たしかスープラはETCつきのミラーではなかったような気がする
でもそれはおいといたとしても、どんなパーツも保証なしで直さなきゃいけない状況だったら国産車よりも金はかかるよね
>>835
この2例は保証が利く期間中だったからよかった
もし保証に入ってなかったり、保証期間外になってたら…
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839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 14:11:58.08 ID:8mRgvuCx0 - >>838
ちゃんと保証に入って、無理な使い方をせず、変な改造して出禁とかにならなければ、何ら問題ない話
何かあっても保証でタダ
普通の国産車と別に何も変わらず、金もかからず維持できる
問題は、保証に入らなかったり保証期限が切れたとき
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842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 16:00:23.70 ID:8mRgvuCx0 - >>841
TRDのカーボンエアロなどがその代表的なものだな
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847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 16:52:45.04 ID:8mRgvuCx0 - >>845
2シーターのクーペで「走り」が主目的になる車
ショートホイールベースでテールハッピー
たしかに保険料高そうだな
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857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 22:06:12.12 ID:8mRgvuCx0 - >>856
BMWみたいにETC一体型ミラーじゃないもんね
なるべく安くなるようにしてるんだと思う
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