- 【W464】新型GクラスゲレンデヴァーゲンPart3
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 17:21:38.71 ID:1t5L4OU40 - 金の話が大好きなのね
350購入者って車の性能とかどうでもええのか？
挙句、550、63煽りまで出る始末
これ出たら平均的に民度下がりそうやな
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- 【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 44台目
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0230-AfTg)[sage]：2019/04/05(金) 18:03:07.20 ID:1t5L4OU40 - 一年落ちを400万くらいでZGエディ売ってまたZG買ってるやつは間違いなく次のを発注してニッチもサッチもいかなくなった負け組クン。
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- 【W464】新型GクラスゲレンデヴァーゲンPart3
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 18:25:40.94 ID:1t5L4OU40 - >>77
燃費、高級車としての立ち位置。それ確かに正しいわ。凄くわかる。でもディーゼルはあんまり、、、
となると、550か63のどっちかやけど、せっかくなら63買お！となる。
レンジ、ロールス、ランボ、ベントレーなんかのSUVも良いけど、やっぱり所有欲が掻き立てられるのはゲレンデ。比較にならん。
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98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 19:54:38.07 ID:1t5L4OU40 - >>96
旧型のみ試乗しました。
すまん。所有していないです。
室内の音で言えば350の方が静かよね。噂にあったガラガラ音は全くなし。
トルクは350で充分。スーっと力がタイヤに伝わっていく感じ。メルミーのエクスペリエンスで助手席乗ったけど、半端ない力強さ。
乗った感じだと80km/h以上で馬力差も出てくるやろな。燃費は全く気にはしてない。
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103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 20:33:06.85 ID:1t5L4OU40 - ハイオク車であればディーゼル車の不得手な部分を、ほぼ補えるという事ですね。
なら、550か63でよろしい。
メリットは安価な事と、燃費が良い事くらいかなと。
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