- 【W464】新型GクラスゲレンデヴァーゲンPart3
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 18:21:35.91 ID:0tQQpHxX0 - g350d のAMGラインのオーバーフェンダーって63のと違うんですね。さっき気づきました。
あとヘッドライト周りのパーツも形が違いますね。グリルの形状が違うだけではないんですねー
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101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 20:27:21.46 ID:0tQQpHxX0 - 2016年型の350d 所有してましたが窓開けると結構なガラガラ音でしたよ。
あと上の回転数の吹け上がりが悪い。
一生懸命回るんですが加速に繋がらない。結構なストレスでしたよ。良いという意見が多い中こんな事書くのもなんですが率直な一意見として、、、
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105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 20:40:14.04 ID:0tQQpHxX0 - あと、G350dは結構冬場気を使いましたね。東京の軽油だとスキー場行くと凍るんで都度燃料に凍結防止剤入れたりとか。かなり面倒。アドブルーも結構頻繁に減りましたね。ガソリンがよかったかなーと思う日々でした。軽油は安いですけれどね。
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109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 21:17:02.47 ID:0tQQpHxX0 - 軽油が安いこと、燃費が少し良いこと(私の350dは大体6、7キロ前後ぐらい)、50キロぐらいまでの加速はサブコンつければまあまあな事(付けないと割ともっさり)
ぐらいですかね
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111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 21:25:54.64 ID:0tQQpHxX0 - ですねー
1回の給油で2、3000円は違う感じでした
燃費が違うので持ちも良いですからね
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112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 21:29:26.27 ID:0tQQpHxX0 - ただしオイル交換の間隔を結構短くする必要があって、軽油のメリット少し薄れちゃいました
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125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 23:27:01.74 ID:0tQQpHxX0 - 新旧両方所有経験があるのですが
旧はやや走行安定性に不安定な所がありまして、だいたい90キロを超えてくると少し恐怖感と言いますかブレのような感じがありました。
新型はそれが全然なくて気がつくと120キロ出ていたという事が何度もありました。速度感の無い車になっていますね。
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128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 23:48:46.49 ID:0tQQpHxX0 - ステアリングは新型は皆さん仰る通り非常に軽いですね。
GLEっぽいです。アクセルの重さは一緒ぐらいですが、旧型のオフセットが最初から無くなっていて、アクセルスペーサー不要でした(笑)
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129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/04/05(金) 23:52:16.38 ID:0tQQpHxX0 - >>127
退屈では無いですね。自分の好きな速度で自由に走れるようになった感じです。
旧は安定速度域が車側から指定されるような感覚だったのです。100キロ制限でも90キロで走ってしまうことも多かったですね
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