- 新車販売台数ランキング総合スレ 175
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 13:53:42.45 ID:BNUw2rDn0 - 誰もほめないトヨタとは何だったか
完成度が飛躍的にアップした最新のフィットハイブリッドは、「2018年版間違いだらけのクルマ選び」で島下泰久氏によって大絶賛され、オススメナンバーワンの頂点に立った模様
i-DCDの出来の良さ、乗り心地、静粛性、走りと、全てにおいて驚愕していることから当然かと思われる
driver誌でもフィットやN-BOXといったホンダスモールが高評価でワンツーフィニッシュだった事から、ホンダ一強時代の真っ只中なのは間違いないようだ
ホンダ恐るべし
http://i.imgur.com/7tlw6ly.jpg
https://i.imgur.com/n3xN1zY.jpg
https://i.imgur.com/mZbUuFB.jpg
(-。-)y-゜゜゜
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368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 14:47:54.41 ID:BNUw2rDn0 - すべてでフィットに劣るのに価格はフィット並み
これもボッタクリメーカーの弊害なのだろう
↓
走りが激変!? 新型フィット 試乗 ダイレクト&シャープな新型を『選ばない理由はない!!』
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1755/2
「すべての分野でフィットはアクアに勝っております。元アクアオーナーとしては微妙な敗北感。」
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374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 16:14:41.69 ID:BNUw2rDn0 - 各社早く、N-BOX(3月26,418台)並みに売れるクルマが作れるようになるといいね
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376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 16:27:51.63 ID:BNUw2rDn0 - 確かにインサイト以下で崖っぷち
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378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 16:30:20.39 ID:BNUw2rDn0 - アクセラが何なのかも知らない人が多い中、アクセラメーカーには頑張って這い上がってきて欲しいものだね
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383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 17:16:53.20 ID:BNUw2rDn0 - インサイトとシビック
世界トップクラスの名車の中から選べるのもホンダのアドバンテージだね
一方アクセラは、風邪薬だと思って薬局に買いに行く者が無くなるように、知名度を上げて欲しいものだね
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387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 17:36:15.61 ID:BNUw2rDn0 - インサイトの販売目標は1000台だから、数売ってなんぼの大衆車とは真逆だ
すぐ売り切れて取り合いになるのも頷ける
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394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 18:56:05.31 ID:BNUw2rDn0 - 高性能スタイリッシュインサイトは入荷した分、全部捌ける感じだね
人気車だけにバッグオーダーが増えて笑いが止まらない状況なのだろう
即納大衆車不細工プリウスとは真逆の格上ぶりが、インサイトの特徴なんだね
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397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 19:07:14.88 ID:BNUw2rDn0 - インサイトはグリーンカーオブザイヤー受賞、北米カーオブザイヤーファイナリストの栄光を勝ち取っているからね
勝っているから負け惜しみする必要が無いのも、高性能スタイリッシュインサイトの特徴なんだね
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400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 19:34:59.20 ID:BNUw2rDn0 - 不細工プリウスは数売ってなんぼの低級大衆車だから、インサイトに全てで劣っているのが特徴か
今どき122馬力でインサイトに張り合おうなんて無謀だよね
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407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 22:43:56.01 ID:BNUw2rDn0 - インサイトの絶好調ぶりはプリウスの不細工ぶりと反比例なのが分かる
ありがとうポンコツ不細工プリウス！
と本田が思うのは想像に難くない
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409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/04/04(木) 23:42:50.67 ID:BNUw2rDn0 - 心配しなくても常に低い性能でホンダに勝つ気が無い惨敗メーカーがあるようだ
トヨタ大丈夫か？
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