- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.21【4代目アクセラ】
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-/3r0 [1.79.82.49 [上級国民]])[sage]：2019/03/30(土) 14:21:51.69 ID:jQSeNKUmd - >>923
俺は絶対前者だわ価格が100万変わっても後者はいやだ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.21【4代目アクセラ】
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-/3r0 [1.79.82.49 [上級国民]])[sage]：2019/03/30(土) 14:28:12.68 ID:jQSeNKUmd - >>925
ディーゼルの一番嫌いな所は
低回転のトルクの太い所ばかり使ってると
煤がつまって壊れる所
そして煤取りに6万〜10万かかるという
壊れないようにするには時々苦痛な音と尻窄みなトルクを我慢して高回転で数十分エンジンを回さないといけない生き地獄を経験しなければならない
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.21【4代目アクセラ】
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-/3r0 [1.79.82.49 [上級国民]])[sage]：2019/03/30(土) 14:40:56.16 ID:jQSeNKUmd - >>937
俺はいつも普段からワインディング走るのが好きなので週二日は6000回位までは回してるから
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.21【4代目アクセラ】
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-/3r0 [1.79.82.49 [上級国民]])[sage]：2019/03/30(土) 14:41:40.77 ID:jQSeNKUmd - >>940
いや程度の違いはあれど低回転ばかりだとディーゼルは詰まるリスクはみんなあるよ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.21【4代目アクセラ】
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-/3r0 [1.79.82.49 [上級国民]])[sage]：2019/03/30(土) 14:45:00.35 ID:jQSeNKUmd - フォルクスワーゲンのディーラーはしっかりしてるから
街のりメインだからディーゼルがいいかな？
って感じでディーゼル選ぶと
時々エンジンを高回転まで回さないとエンジンに煤がつまってエラーがでたり壊れるから注意してくださいって
しっかり説明してくれるよ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.21【4代目アクセラ】
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-/3r0 [1.79.82.49 [上級国民]])[sage]：2019/03/30(土) 14:48:38.06 ID:jQSeNKUmd - ディーゼルターボの煤つまりはエンジンの性質上の欠陥だから仕方がないんだよ
低回転が得意でトルクもりもりだけど低回転だけ使ってると
煤がつまると言う矛盾
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.21【4代目アクセラ】
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-/3r0 [1.79.82.49 [上級国民]])[sage]：2019/03/30(土) 14:54:33.98 ID:jQSeNKUmd - >>947
長い目でみればそれ含めても安いからね
とりあえず整備士さんは煤つまりの車で儲かってるみたいだから経済的には良いんだよw
|