- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/29(金) 09:00:32.13 ID:F4JDskFw0 - 黒ならブロンズからちとズレるけどゴールドじゃダメかい
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- 【スズキ】4代目スイフト #24【ZC13S/43S/53S/83S】
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/29(金) 09:01:16.86 ID:F4JDskFw0 - ほ ざけ もNGワード登録ね
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- 【スズキ】4代目スイフト #24【ZC13S/43S/53S/83S】
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/29(金) 10:08:40.08 ID:F4JDskFw0 - 価格差だけじゃなくて維持費や使い勝手も見とかないと
燃料費と燃費、タイヤ代、航続距離、車幅、オイルメンテナンスにターボエンジンの扱い、保険料だって不利だろうし、スタイルは好き嫌いが分かれる
エアロが付いた1300ccクラスが欲しいだけの人には無用の長物の可能性が高い
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437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/29(金) 10:57:02.83 ID:F4JDskFw0 - >>436
そういう価値観は車好きの価値観だから、悪い事じゃないけど誰にでも共通する訳じゃあないよ
「よく走る車」この言葉で高性能な車を想像するか低燃費な車を想像するかくらい考え方というものには幅がある
割高な最高グレード買うくらいならワンランク上のベースグレード買うという考えだってある
スイフトでオススメできないグレードはRStくらいではなかろうか
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483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/29(金) 17:28:11.16 ID:F4JDskFw0 - >>482
ライトの光軸といえば、オートレベライザーの基準が狂うらしいけど
ローダウンしてる人は対策取ってるのかな
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