- ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？25
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbe8-GpeA)[]：2019/03/28(木) 08:30:18.69 ID:syIh1lIe0 - >>150
建築家の作品にも田舎の木造家屋にも失礼だなお前。
ベンツBMWがRC造なら、レクサスはベニヤ板にコンクリート調のプリントを貼り付けて近代的RC造のフリしてるだけ。
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- なぜレクサスは失敗したのか? 206
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/28(木) 08:39:48.63 ID:syIh1lIe0 - >>532
20年前
エンジンも操縦安定性も段違いでドイツ車のほうが上
10年前
レクサスにもハイブリッドを並べ始めたはいいが、トヨタと同じクソの低燃費主義のせいで、相変わらず車の出来はドイツ車に及ばずという評価。
現在
発進用ギアやらマルチステージハイブリッドやらを何とか開発してこれからフィーリングの改善を図ろうとしたが、欧州車は48V電源のマイルドハイブリッドに多段速ATを実装。
ADASではテスラ、ベンツ、ボルボが先行。
トヨタ・レクサスの技術って？単なるすとろんぐ（）ハイブリッド一辺倒のメーカーじゃんｗｗｗ
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S214】
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/28(木) 13:05:56.59 ID:syIh1lIe0 - デザインもスペースもプレゼンスも劣るCクラス。
数少ない心の拠り所は型落ちモデルの大排気量か、エアサスかｗ
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- なぜレクサスは失敗したのか? 206
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/28(木) 15:36:58.12 ID:syIh1lIe0 - ADASは低レベルで、デザインもウンコの国産車に長く乗り続けられる奴ｗ
あ、貧乏人はとりあえず移動手段を安く入手できればいいからそういう国産車でいいのか。
貧乏人も酷くなると安全性すら放棄しちゃうもんな。
貧すれば鈍す、を地で行く連中だな。欧州車sage野郎どもって。
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