トップページ > 車種・メーカー > 2019年03月28日 > /Q+HtlIo0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
【プジョー】プジョー総合 Part50【Peugeot】

書き込みレス一覧

【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】
179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/03/28(木) 07:41:50.48 ID:/Q+HtlIo0
>>168 >>176
お前ら正面衝突しれ><
【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】
181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/03/28(木) 10:38:52.52 ID:/Q+HtlIo0
え、GTiにもアイストついてんのか
前期乗りだから知らんかった

プジョーのアイドリンクグストップも国産車みたいにおそまつな制御なの?
駐車場でバックしようとする前にいったんエンジン止まるとか
【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】
184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/03/28(木) 11:13:11.43 ID:/Q+HtlIo0
>>182
なるほどです
てかガソリン車にアイストは要らんと思うけどなあ
出足がモーターでエンジン押し掛けならスムーズだろうけど
いちいちセル回してたんじゃ煩くてかなわん
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/03/28(木) 15:44:50.50 ID:/Q+HtlIo0
突っ込んだら負けとかいうやつか
【プジョー】プジョー総合 Part50【Peugeot】
696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/03/28(木) 21:24:56.02 ID:/Q+HtlIo0
>>689
2台オールペンした俺からのアドバイス
値段より腕が重要
同じ30でもスキル次第で雲泥の差
倍払うからやり直してくれってレベルもあれば
同じ価格で完璧に仕上げてくれるところもある
耐久性もまるで違うよ
7年乗って何事もない塗装もあれば、片や4ヶ月でもう剥げてきてる
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/03/28(木) 22:28:27.92 ID:/Q+HtlIo0
外装チューンなんてそれこそ見世物だろ
この世にお前一人だったらいちいち車にシール貼るか?
【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】
190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/03/28(木) 22:30:44.02 ID:/Q+HtlIo0
>>189
慣れたには慣れたんだが
クラッチペダルの左側の隙間が狭い
クラッチ操作終えた後フットレストに足置こうとしても狭くて無理だ


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